Zanimljiv višebojac koji se nikada nije ostvario.
Povodom autosalona u Čikagu 2001. godine, održanog u februaru te godine, Toiota je predstavila zanimljiv terenski prototip, nazvan Toiota RSC koncept ili ‘Rugged Sport Coupe’, koji je osmislio i kreirao dizajnerski centar japanske firme u Njuport Bič, Kalifornija.
Prema japanskoj kompaniji, taj prototip je razvijen da bi “istražio nove mogućnosti za novu generaciju sportskih automobila, posebno usmerenih na mlade kupce”. U svakom slučaju, znatiželjni RSC ušao je u istoriju kao puka dizajnerska vežba , koja nikada nije rađena.
Galerija: Toiota RSC koncept (2001)
Toiota RSC koncept (2001)
19 Fotografije
Logično, inspiracija za ovo terensko vozilo potekla je iz Svetskog prvenstva u reliju ili Svetskog reli prvenstva , gde je Tojota postigla veliki uspeh 90-ih godina prošlog veka, uz prvenstva vozača Carlosa Sainza , Juhe Kankkunena i Didiera Auriola .
Rezultat rada Tojotine američke divizije za dizajn bila je mala terenska zver 2 + 2, dugačka 4,12 metra (od čega 2,49 metra odgovara bitci), široka 1,85 metara. i visok 1,55.
Njegov robustan i agresivan izgled ističe se svojim mišićavim oblicima, preuveličanim lukovima točkova, točkovima prečnika 19 inča i zanimljivim dizajnom, ili zadnjim delom koji blago podseća na zadnji deo Hiundai Velostera i sportskim, između ostalog, dvostrukim izlazom centralni izduvni gas.
Ovaj RSC koncept imao je vrlo jednostavnu i laganu unutrašnjost, spremnu za takmičenje, sa integrisanim kavezom, sedištima kašika od karbonskih vlakana, opremljenim remenima ili metalnim selektorom u vrlo visokom položaju za sekvencijalne promene, za primer.
Iako Toiota nije objavila automobilske specifikacije, a nije ni pričala o hipotetičkom motoru koji ju je pokretao, znamo da je to bio prototip sa pogonom na sva četiri točka, nešto u skladu sa svojim izgledom i inspiracijom u svetu relija. .
Konačno, vrlo je verovatno da se većina ljubitelja sage o video igrama Gran Turismo sjeća ovog RCS koncepta po tome što se pojavljivao u različitim ratama (GT4, GT5, GT6 …), takođe ukrašen ratnim bojama i dekoracijom Castrol koju je koristio Toiota Corolla Carlosa Sainza u VRC-u 1998 (i slična Celici 90-ih ). Pored toga, u ovom slučaju automobil je imao motor od 420 ks i težio je samo 1.000 kilograma.
