Predstavljanjem koncepta ID.2all, VV je izazvao pometnju prošle nedelje. Širom sveta je bilo izveštaja o malom električnom automobilu, koji bi trebalo da bude predstavljen kao serijska verzija 2025. godine i mogao bi da košta od 25.000 evra. Vizuelno, ID.2all podseća na aktuelni Polo, koji bi mogao da zameni.
C-stub i zadnji deo malo podsećaju na prošlost Golfa. Ali jedno je sigurno: nakon ID.Buzz-a, VV se, čini se, ne fokusira toliko na retro, već na automobile koji bi trebalo da zadovolje svačiji ukus. ID _ Tako da ne bismo očekivali Bubu u skorije vreme. Ali ID.2all ima malo nostalgije za sve ljubitelje starog metala, što se može videti gledajući fabrički snimak.
U ID.2all, vozač gleda u prilično veliki horizontalni ekran. Tamo, u normalnom režimu, najvažnije informacije su predstavljene na činjeničniji način. Ovo je „ID era“, kako najavljuje veliki ekran osetljiv na dodir u sredini. Ali postoje još dva režima prikaza koje možete izabrati: „Classic – Beetle Era“ i „Retro – Golf Era“. Dva VV blagajnička hita par ekcellence…
Oglas Buba je predstavljen veoma jednostavno, na način na modele kasnih 1960-ih i ranih 1970-ih. Centralni brzinomer sa iglom, displej izabranog stepena prenosa levo i opseg desno.
Golf režim koristi brojač obrtaja koji je nekada bio nepotreban za prikaz dometa, a digitalni sat podseća na Golf II . Svako ko je odrastao u VV-u i dalje će biti upoznat sa “pinhead” sijalicama za indikatore i slično.
U skladu sa odgovarajućim motom, tu su i tempirani prikazi za infotainment na centralnom ekranu osetljivom na dodir. “Buba” ima samo jednostavan radio sa trakom za pretragu, dok “golf” ima kasetofon. Pored toga, izgleda da je moguće izabrati neku vrstu međuspremnika za beleške ako je potrebno. Simpatičan detalj je klasični logotip Volfsburga, koji se viđao na volanima VV-a sve do 70-ih.
