Kupci su zaljubljeni u novi Toiota Land Cruiser , a model je toliko popularan da bi proizvođaču automobila moglo proći i do četiri godine da zadovolji trenutnu potražnju za određenim nivoima opreme, prema Cars Guide. A nedostatak čipova samo pogoršava situaciju.
Toiota je evidentirala 20.000 narudžbi Land Cruisera od kada ih je počela prihvaćati 2. avgusta. 90% kupaca u Japanu odabralo je verzije ZKS i GR Sport, a to su verzije koje se najduže isporučuju, prema Vodiču za automobile .
Da stvar bude gora, Toiota nije proizvodila Land Cruiser deo avgusta, a isto važi i za veći deo septembra zbog nedostatka delova. To utiče na dostupnost modela širom sveta, ne samo u Japanu. Na primer, Australija prima samo demo vozila za dilere, a kopije za prodaju kupcima stižu tek kasnije.
Podsećanja radi, ovo nije prvi izveštaj o Land Cruiseru koji najavljuje dug period čekanja. U avgustu je Toiota izvestila da je potražnja već dovoljno velika da zadovolji prvih 12 meseci proizvodnje (vidi vezu ispod). Čak i tada, svako ko kupi novi Land Cruiser moraće da čeka najmanje godinu dana da dobije vozilo.
Land Cruiser se neće prodavati na francuskom tlu, niti u Americi, koja će dobiti luksuzniji Lekus LKS, koji će biti zasnovan na istoj platformi. U izveštaju se navodi da nedostatak čipova takođe utiče na ovaj model, a proizvođač automobila je navodno odložio njegovo lansiranje do 2022.
Podsećanja radi, takođe smo čuli mnogo o novoj generaciji Land Cruisera u vezi sa zabranom koju Toiota zahteva od svojih kupaca da preprodaju vozilo .
