Pored toga, uskoro će biti stanice za punjenje na većini benzinskih pumpi
Da bi pomogla automobilskoj industriji u strukturnim promenama, savezna vlada želi da potroši još tri milijarde evra. Ovo je rezultat najnovijeg mrežnog sastanka kancelara i državnih političara i automobilske industrije u utorak uveče. Bavarska radiodifuzna korporacija i Frankfurter Allgemeine Zeitung sada izveštavaju o ovome .
U tom cilju, takozvana „premija za inovacije“ (ranije poznata kao premija za zaštitu životne sredine) biće produžena do 2025. godine, što znači da će kupci električnih automobila primati subvenciju od oko 9.000 evra za kupovinu električnog automobila još pet godina. Ranije je premija bila ograničena na kraj 2021. godine. Priključni hibridi će se takođe očigledno dalje promovisati, iako bi to moglo biti povezano sa većim minimalnim dometom. Za ovu premiju savezna vlada obezbeđuje milijardu.
Tako da se sve veći broj električnih automobila takođe može puniti, do kraja 2022. godine svaka četvrta punionica treba da ponudi stanice za punjenje benzina i dizela, kao i stanice za punjenje, do 2024. godine 50 posto, a do 2026. godine čak tri četvrtine benzinskih pumpi. Trebalo bi dobrovoljno založiti kompanije za mineralne nafte u tom cilju. Ako to nije dovoljno za postizanje ciljeva, savezna vlada želi da ga zakonom postavi obaveznim.
Pored toga, postoji i bonus za otpis – ali za kamione. Cilj je zameniti stare kamione novim, nižim emisijama. Ne finansira se samo prodaja elektrificiranih kamiona i kamiona sa vodonikom, već i zamena vozila sa Euro 3 do 5 emisionim standardima sa Euro 6 kamionima. za ovu meru planirano je dalje milijarde.
Dakle, milijarda za bonus za električne automobile, jedna za kamione. Savezna vlada želi da se treća milijarda ulije u „budući fond za automobilsku industriju“, koji bi trebalo da podrži transformaciju automobilske industrije.
Auto industrija i IG Metall pozdravili su rezolucije. Govornici iz programa „Petkom za budućnost“ i udruženja za zaštitu životne sredine BUND kritikovali su kupovnu premiju za priključne hibride, kako izveštava tagesschau.de .
Povodom odluke o koloni za punjenje, Savezno udruženje za upravljanje energijom i vodama (BDEV) objavilo je da je broj stupa za punjenje već toliko porastao da se ne podudara sa brojem električnih automobila. Za ekonomsku upotrebu 33.100 punionica trenutno u Nemačkoj potrebno je najmanje 550.000 električnih automobila, ali trenutno je na putu samo oko 240.000.
