Uncategorized

Saab Aero-X, budućnost koja još nikad nije stigla

Ovaj prototip iz 2006. godine trebao je anticipirati Saabe desetih, ali nije nadišao fazu prijedloga stila
Bio je to automobil ponovnog pokretanja Saaba, koji se nadao da će teške godine ostaviti za sobom usredotočujući se na odlučnije i bogate ličnosti. Aero-X prototip se, s druge strane, ne pamti iz tog razloga: ima obrise propuštene mogućnosti i budi određeno žaljenje kod svakog ko je pogleda.

Zapravo, ovaj konceptni automobil napravljen je 2006. godine u više nego delikatnom trenutku u povijesti švedskog proizvođača, koji je plovio u grubim vodama i već je započeo silaznu prispodobu, koja bi se prodajom 2010. zatvorila (proizvođač je prešao iz GM-a na Spyker) i bankrot 2011. godine.

Za uspon kliznete krov
Međutim, Saab Aero-X ostao je u srcima mnogih entuzijasta koji nisu zaboravili njegov zrakoplovni stil i spektakularno rješenje mobilnog krova: na njemu se može pristupiti rafinirani kupe dug 4,67 metara, podižući se i krećući se naprijed krov koji sadrži vjetrobransko staklo i bočna stakla (nema stvarnih vrata).

Iza ovog scenografskog rješenja ističu se dugački prednji haub, turbinske felge i dublja maska ​​od vremena Saaba, koji su zajedno s više sakupljenih farova trebali predstavljati novu stilsku karakteristiku za modele koji se očekuju u narednih godina.

400 ks i puno ugljičnih vlakana
Aero-X, međutim, nije bio “samo” dizajn, jer švedska kompanija nije potrošila mehanički: stoga smatramo da je pogon na sve točkove, karoserija od karbonskih vlakana i elektronski upravljano ovjesanje neophodni za jamstvo ovog granturismog duša mu treba na putu.

Motor je 2,8-litarski šesterocilindrični biturbo, isti kao i limuzine 9-3 i 9-5, modificirani da bi se pokretali i na etanolu te sposobni isporučiti 400 KS, što osigurava da kupei imaju početnih 0-100 km / h u 4,9 sekundi i maksimalna brzina od 250 km / h.

Fotogalerija: Saab Aero-X Concept

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close