Mislite li da automobil koji pokreće trocilindrični motor nije sportski ili dovoljno brz da vam zaigra srce? Zato se pripremite i predomislite se!
Ako se do prije nekoliko godina trocilindrični motor smatrao motorom prikladnim samo za smanjenje veličine, potrošnje i troškova, danas je neobičan motor “bez cilindra” pokazao da može ciljati i na čiste performanse, uključujući one milijunskih superautomobila.
Pa saznajmo koji su danas najsnažniji i najsportskiji automobili s tri cilindra, prave “bombe” s rednim cilindrima, ali u neparnom broju.
Najbolji videi:
MINI Cooper C – 156 KS
Ford Puma ST – 200 KS
Volvo XC40 T5 Recharge – 262 KS
Toyota GR Yaris – 280 KS
Range Rover Evoque P300e – 309 KS
BMW X1 xDrive30e – 326 KS
Koenigsegg Gemera TFG – 1.400 KS
MINI Cooper C – 156 KS
Krenimo od dna, odnosno od 156 KS novog MINI Coopera C, britanskog trovratnika koji već četvrtom generacijom dolazi opremljen elektromotorom, ali i neizbježnim 1.5 turbo trocilindričnim motorom.
U kombinaciji sa 7-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i težinom od 1335 kg, MINI Cooper C može ubrzati od 0 do 100 km/h za 7,7 sekundi i postići 225 km/h. Nije loše za našeg pionira trocilindričnih sportskih automobila!
MINI Cooper C
3-cilindrični turbo motor od 1499 ccm
Snaga 156 KS
Okretni moment 230 Nm
Najveća brzina 225 km/h
Ubrzanje 0-100 km/h 7,7 sekundi
Težina 1.355 kg
Odnos težina/snaga 8,55 kg/KS
Ford Puma ST – 200 KS
Korak više u snazi je Ford Puma ST koja koristi 1.5 neelektrificirani trocilindrični turbo motor sa 200 KS, a sve se šalje na prednje kotače kroz klasični 6-stupanjski ručni mjenjač.
