Porše Macan dobija protivnika iz Italije
Koliko god bismo želeli novi GranTurismo , činjenica je da Maserati trenutno ima veće pice u rerni. Grecale je jedan od njih. Služi kao pristupačnija alternativa Levanteu i namenjen je privlačenju kupaca Porsche Macana .
Naši fotografi iz Erlkoniga konačno su uspeli da uhvate kompaktniji SUV, iako je prototip bio parkiran iza zatvorenih kapija između ostalih Stellantisovih prototipova iz Jeepa i Fiata. Čini se da test automobil sakriva celo proizvodno telo, pa čak i dizajn aluminijumskih felni pod plavim filmom, a marka i model vozila služe kao tema.
Četvorostruke izduvne cevi signalni su znak da se radi o prototipu sa konvencionalnim pogonom, verovatno vrhunskoj verziji sa tvin-turbo V6. Potpuno električni Grecale je već potvrđen i postoji prilično dobra šansa da se na tržištu pojavi kasnije.
Kapsule – reklama
Nova Toiota Iaris Hibrid – savršena za grad.
Više o novoj Toiota Iaris Hibrid
Otkrijte novi Iaris Vrhunski model sa vrhunskom opremom Direktno u konfiguratoru Jednostavno dogovorite probnu vožnju Brzo pronađite dilere Brošura i cenovnik
U međuvremenu, SUV sa unutrašnjim sagorevanjem debitovaće kasnije ovog proleća na istoj Giorgio platformi koju Alfa Romeo koristi za Giuliu i Stelvio .
Dani te platforme možda su već odbrojani, s obzirom da je Stellantis zacrtao svoj elektroteški program, a barem u slučaju Alfe, Đorđo će odustati. Grecale je u razvoju već neko vreme, pa i dalje može da koristi platformu, uključujući blagi hibridni pogon.
Izgleda da je fotografisani prototip bele boje ispod maskirne maske, o čemu svedoči i izloženi metal na vratima prtljažnika i oko kamere za stražnji pogled. Zdepast usis vazduha sa prednje strane sugeriše da je reč o izvedenici visokih performansi, a iako snimci u unutrašnjosti nisu dostupni, na nekim fotografijama možete videti da nijedna info-zabava nalik tabletu ne viri sa centralne konzole.
Nakon svetske premijere u narednim nedeljama, očekuje se da će verzija na baterije sa sufiksom Folgore (italijanski za „munju“) i podrškom za brzo punjenje od 300 kV biti lansirana na tržište negde 2022. godine. Derivat nulte emisije takmičiće se sa sledećom generacijom Macana , koji Porsche razvija isključivo kao električni automobil i udružuje se sa Audijem K6 e-tron.
