Već jednom, Velika Britanija u potpunosti deli evropske programe i čini ih svojim. Kao što se i očekivalo pre nekoliko dana, Vlada je, naime, pomerila obavezu registracije novih električnih automobila na 2035. godinu, pa je odložila za 5 godina u odnosu na ranije utvrđeno.
„Naš mandat pruža sigurnost proizvođačima, koristi vozačima pružanjem više opcija i pomaže u razvoju ekonomije“, rekao je sekretar saobraćaja Mark Harper.
Korak po korak
Plan Velike Britanije vidi 2035. kao tačku dolaska , koja se sastoji od različitih faza počevši od 2024. kada će registracije različitih proizvođača morati da se sastoje samo od 22% električnih automobila, procenat koji će progresivno rasti sve dok ne dostigne 80%. do 2030. godine, a zatim dostići 100% 2035. godine.
Najbolji video snimci:
SKIP
Vlada je takođe zadržala svoj prethodni cilj prodaje 70% električnih kombija do 2030. i 100% do 2035. godine.
Za i protiv
Naravno, nije nedostajalo suprotnih reakcija građevinara i ekoloških udruženja.
Prvi su generalno pozdravili odlaganje za 2035, odnosno jasnoću koju je Velika Britanija dala po tom pitanju. Nije bilo beskrajnih diskusija koje su dolivale ulje na vatru neizvesnosti. U vezi sa odlukom, međutim, neki proizvođači su, kako prenosi Automotiv njuz, kritikovali odluku britanske izvršne vlasti. Među njima je Kia koja je, radeći na 9 100% električnih modela koji će biti lansirani u narednih nekoliko godina, izjavila da je razočarana promenom koja „menja složene pregovore u lancu snabdevanja i planiranje proizvoda, potencijalno doprinoseći stvaranju konfuzije kod potrošača i industrije“.
Stav imaju i ekološka udruženja koja optužuju vladu da daje mešovite signale, tražeći od proizvođača automobila da povećaju proizvodnju vozila sa nultom emisijom štetnih gasova, dok u isto vreme daju potrošačima više vremena da napuste vozila na benzin i dizel.
