VinFast je spreman da sleti u Evropu u narednim mesecima. Kako je preneo Rojters , vijetnamski proizvođač električnih krosovera planira da na Stari kontinent donese 3.000 primeraka VF8 namenjenih Francuskoj (gde će se prodavati za oko 51.000 evra), Nemačkoj i Holandiji.
Ukoliko bi se ove brojke potvrdile, Evropa bi postala drugo referentno tržište za azijsku kompaniju (prvo je, očigledno, domaće tržište u Vijetnamu) u svetu. Treću bi, međutim, predstavljale Sjedinjene Države sa 2.100 već izvršenih isporuka poslednjih meseci.
Evropa na nišanu
Konkretno, Le Thi Thu Thui, izvršni direktor VinFasta, dodao je da će drugi VF6, VF7 i VF9 biti lansirani u Evropi do kraja 2024. godine.
Širenje VinFasta u Evropu deo je globalnog plana koji uključuje izgradnju novih fabrika u Sjedinjenim Državama i Indoneziji, a takođe cilja na Indiju, Bliski istok, Afriku i Latinsku Ameriku.
Neposredno pre svog debija na Nasdak-u u avgustu, brend je povećao isporuke u drugom tromesečju, sa ukupnim brojem od 11.315 registrovanih električnih vozila do kraja juna, uglavnom za domaće tržište.
Uphill debi
Mora se reći, međutim, da VinFast ne ide baš najbolje. Prema onome što je preneo Rojters , VinFast-ov prihod u prvom kvartalu pao je za 49 odsto u odnosu na prethodnu godinu, pri čemu je kompanija zabeležila neto gubitak od 598 miliona dolara (oko 550 miliona evra). Kompanija planira da objavi rezultate za drugi kvartal u četvrtak.
Štaviše, prva iskustva vožnje VF8 su bila sve samo ne pozitivna . Ako napravimo izuzetak za ličnu estetiku koju potpisuje Pininfarina , inače je VinFast odbijen u pogledu kvaliteta enterijera , elektronskih grešaka i vožnje, pri čemu su mnogi testeri istakli preterano kotrljanje karoserije.
Sa druge strane, brend je pokrenuo specijalnu promotivnu kampanju u Sjedinjenim Državama koja uključuje 10-godišnju/neograničenu garanciju na km na bateriju .
