Kažete ” Bizzarrini ” i mislite na V12. Onaj Lamborghini . Onaj koji je pokrenuo generacije modela Taurus. Od prvog, 350 GT, do Murcielaga. Ovde si. Upravo taj V12, tačnije evolucija njegove evolucije, kuca srce preporođenog Bizzarrinija. Da, jer je dobio zadatak da pomeri „Đoto“, novi superautomobil nazvan po briljantnom inženjeru koji je osnovao kompaniju 1964. Zatim je zatvorio 1969. godine.
Potpuno novi model, inspirisan oblicima Bizzarrini 5300 GT iz 1964. Ali sa modernim materijalima i rešenjima. I taj V12 spreman da peva.
Operacija Nostalgija
I počnimo sa formama, jer odatle počinju veoma snažne reference na prošlost Bizzarrini Giotto -a . U stvari, njegove linije su rođene od olovke Giorgetto Giugiaro-a i njegovog sina Fabricija. Baš kao pre skoro 60 godina, kada je Giorgetto – u ime Bertonea – potpisao stil Bizzarrini 5300 GT.
Najbolji video snimci:
Linije nacrtane na veoma laganim karbonskim vlaknima sa klasičnim proporcijama superautomobila i veoma niskim stavom. Đoto je loš, izuzetno oštar, ali i vijugav, pun detalja, ali minimalan.
Pronalaženje referenci na pretka je možda teško, ali detalji kao što su prednji usisnici za vazduh koji skoro ukazuju na Bizzarrini logo u sredini, trouglasti centralni stub ili vetrobransko staklo koje skoro “zagrli” ceo zadnji deo su jasan omaž prvom proizvedenom automobilu od Giotto Bizzarrini nakon avanture u Lamborghini.
A kad smo već kod Lamborghinija .
Samo V12
Sada se ime Lamborghinija ne pominje u saopštenju za štampu. Govori se „samo” o prisustvu V12 motora. Aspirirano . Motor sada više jedinstven nego retkost. I, slučajno, proizveden u Sant’Agata Bolognese. Jednačina postaje vrlo jednostavna. Čak i ako nije potvrđeno. Bizzarrini Giotto će pokretati V12 izveden iz Lamborghinija . Bez elektrifikacije. I iskrenije priznanje ne može biti za automobil koji nosi ime tvorca motora koji je učinio Lambo velikim .
