Automotive Europe razočarava, ali ne iznenađuje. Trend registracija spor je mjesecima, a prva polovica 2024. završila je za Zapadnu Europu (EU+EFTA+UK) sa skromnim rastom: +4,4% u usporedbi s istim razdobljem 2023.
No, ako podatke usporedimo s onima iz razdoblja prije pandemije, odnosno u odnosu na prvu polovicu 2019., pad je čak 18,4 posto. S obzirom da se bruto domaći proizvod područja već vratio na pretkrizne razine, sektor pokazuje da zaostaje za gospodarskim kontekstom.
Samo u mjesecu lipnju na tom je području registrirano 1.310.989 automobila, s rastom od 3,6 posto na godišnjoj razini. Otrežnjujuća je i posljedica električnih automobila koji bez poticaja ne prolaze.
Tržišni udjeli po snazi
U prvoj polovici ove godine udio automobila na baterije u zapadnoj Europi (EU+EFTA+UK) pao je na 13,9% u usporedbi s 14,2% u istom razdoblju prošle godine. Čak je iu Njemačkoj došlo do značajnog pada (sa 15,8% u prvoj polovici 2023. na 12,5%).
Gledajući samo podatke iz Europe, u posljednjih mjesec dana tržišni udio automobila na baterije pao je sa 15,1% u 2023. na 14,4%; udio benzinskih i dizelskih automobila porastao je s 49,6% na 47,1%, dok je udio hibrida porastao s 24,4% na 29,5%.
U polugodištu su registracije električnih automobila porasle za 1,3% u Europi i za 1,6% u zapadnoj Europi (EU+EFTA+UK); oni plug-in hidroelektričnih automobila pali su za 2,5% (+1,4% u EU+EFTA+UK); hibridi su zabilježili +22,3% (+21,2% u EU+EFTA+UK); benzinski automobili ostali su prilično stabilni s -0,5% (-1,5% u EU+EFTA+UK), a dizelski automobili izgubili su 7,4% (-7,9% u EU+EFTA+UK).
Tko je otišao gore, a tko sišao
U prvoj polovici godine, u području EU+EFTA+UK bilance između glavnih automobilskih grupa ostale su prilično nepromijenjene u usporedbi s prethodnom godinom. Glavna povećanja u smislu registriranih jedinica su od Mitsubishija, Honde i Volva. Rastu i kineski SAIC Motors te japanski Suzuki i Toyota.
- u EU+EFTA+UK % udjela u prvoj polovici 2024. % udjela u prvoj polovici 2023. % promjene jedinica registriranih u prvoj polovici 2024./2023.
Volkswagen grupa 25,6% 25,9% +3,4%
Stellantis 16,6% 17,4% +0,1%
Grupa Renault 9,8% 9,8% +3,8%
Hyundai grupa 8,2% 8,7% -2%
Toyota grupa 7,6% 6,8% +16,1%
BMW Grupa 6,8% 6,8% +4,8%
Mercedes-Benz 5,0% 5,3% -0,6%
Ford 3,3% 4,1% -16,9%
Volvo automobili 2,8% 2,2% +34,8%
Tesla 2,4% 2,8% -12%
Nissan 2,6% 2,3% +18,2%
SAIC motor 1,9% 1,6% +22,3%
Suzuki 1,7% 1,4% +27,6%
