Najnoviji i tehnički najsofisticiraniji SUV marke Reno, koji je i dalje opremljen benzinskim motorom, je Renault Austral, naslednik Kadjara i Koleosa. Model je zasnovan na novoj platformi i ima novi dizajn i raspon veličine između dva modela koja su ukinuta.
Renault Austral pokreću isključivo elektrificirani benzinski motori . Za ovo izdanje našeg nedeljnog testa potrošnje , izabrali smo vrhunski model, potpuni hibrid. Od 1.2 turbo benzinca sa tri cilindra i dva elektromotora dobija ukupno 200 KS.
Na našoj standardnoj probnoj ruti od 360 km od Rima do Forlija, hibrid Austral je postigao prosečnu potrošnju od 4,8 l/100 km. Po nemačkim cenama benzina (u proseku 1,74 evra), to odgovara troškovima goriva od 8,35 evra na 100 kilometara.
Ušteda goriva: Nije loše za njegovu snagu i veličinu
Ovi rezultati Renault Austral potpunog hibrida zvuče dobro u apsolutnim brojevima, ali u pogledu potrošnje goriva u kategoriji potpunog hibrida oni su tek u sredini naših rezultata testa. Međutim, bliže poređenje sa SUV-ovima slične veličine i performansi pokazuje da samo tri modela rade bolje: Toiota Corolla Cross Hibrid 2VD (4,65 litara/100 km), Toiota RAV4 Hibrid (4,40 litara) i Lekus UKS 250h (4,35 litara ). ).
Utvrdili smo veću potrošnju kod drugih potpuno hibridnih SUV vozila kao što su Ford Kuga 2.5 Hibrid (5.40 litara), Hiundai Tucson Hibrid (5.45 litara) i Honda CR-V Hibrid e:HEV AVD (6.10 litara).
Upravljiv zahvaljujući upravljanju na svim točkovima
Naš test automobil je imao vrhunsku opremu: bio je to Renault Austral E-Tech Full Hibrid 200 Iconic Esprit Alpine. Pored aluminijumskih felni od 20 inča, električno podesivih i grejanih prednjih sedišta, električnih vrata prtljažnika i dvozonske automatske klime, vožena italijanska verzija imala je i panoramski stakleni krov, dvobojnu farbu, matrične LED farove i Harman-Kardon audio sistem i naprednija verzija upravljanja na svim točkovima 4Control Advanced .
Bez dodataka u Italiji plaćate 44.950 evra, sa pomenutom opremom 51.150 evra. Ovde u Nemačkoj, cene za Austral E-Tech Full Hibrid 200 počinju od 40.950 evra ( Tehno verzija ); vožena vrhunska verzija Iconic Esprit Alpine dostupna je za 44.950 evra; Zatim tu su razni dodaci.
Dok smo vozili Austral, naučili smo da cenimo veliku manevarsku sposobnost zahvaljujući upravljanju na svim točkovima; Dopala nam se i donekle kruta, ali uvek bezbedna šasija, veliki prtljažnik i pogodnost za svakodnevnu upotrebu unutrašnjosti – baš kao i kvaliteti ekrana instrumenata i ekrana osetljivog na dodir. Čak i duža putovanja Australijom nisu zamorna za vozača i putnike. Šteta je samo što je desna strana stuba volana preopterećena polugama: pored audio kontrola, ovde se nalaze i brisači vetrobranskog stakla i menjač.
Nešto povećana potrošnja na autoputu
Elektrifikacija čini Renault Austral Full Hibrid 200 ekonomičnim u mnogim situacijama vožnje, barem s obzirom na veličinu i snagu vozila. Samo na (italijanskom) autoputu potrošnja je primetno porasla, ali je i dalje ostala niža od one kod bilo kog neelektrifikovanog benzinskog SUV-a sa sličnim performansama. Rezervoar za benzin od 55 litara obezbeđuje veliki domet, u proseku 800 km.
Potrošnja u različitim saobraćajnim situacijama
Gradski saobraćaj (Rim): 6,2 l/100 km, domet 885 km
Mešavina grad-okolina: 6,6 l/100 km, domet 830 km
(italijanski) Autobahn: 7,0 l/100 km, domet 781 km
Test potrošnje goriva: 4,3 l/100 km, domet 1.276 km
Iz zvaničnog lista sa podacima
model gorivo snaga emisioni standard Standardna potrošnja
(VLTP) Emisije CO2
(VLTP)
Renault Austral E-Tech Full Hibrid 200 benzin 200 hp Euro 6d ISC FCM 4,7-4,9L/100km 105-110g/km
Testirajte podatke o vozilu
Vozilo: Renault Austral E-Tech Full Hibrid 200 Iconic Esprit Alpine
Nemačka cena: 44.950 evra (u Italiji: 44.000 evra)
Datum testiranja: 19. januar 2023.
Vreme (odlazak/dolazak): kiša, 8 stepeni / kiša, 2 stepena
Tokom testiranja Ukupno pređenih: 757 km
Prosečna brzina na relaciji Rim-Forli: 76 km/h
Gume: Michelin Primaci 4 – 235/45 R20
potrošnje i troškova
Displej na kompjuteru: 4,8 l/100 km
Potrošnja utvrđena na benzinskoj pumpi: 4,8 l/100 km
Prosečna vrednost ovih vrednosti: 4,80 l/100 km
Cena goriva: 1,74 evra/l (Super E10)
Troškovi goriva: 8,35 evra/ 100 km
I ovako određujemo potrošnju
Ako pitate prijatelja o potrošnji njegovog automobila, verovatno će vam dati vrednost koja ne tvrdi da je naučna. Možda je čitao vrednost sa kompjutera na vozilu, ili je vodio račune za gorivo i računao potrošnju iz njih.
Našu testnu potrošnju utvrđujemo na sličan način: to je srednja vrednost vrednosti računara na vozilu i potrošnje utvrđene na benzinskoj stanici. Test automobile će uvek voziti Motor1.com Italijan Fabio Gemelli. Novinar često putuje iz redakcije u Rimu u svoj rodni grad Forli (u Emiliji-Romanji) za vikend.
