Nakon uspjeha Nevere – jednog od najekstremnijih električnih hiperautomobila na svijetu – Rimac je počeo raditi na njegovoj sljedećoj kreaciji. Posljednjih mjeseci mnogi su insajderi uzeli zdravo za gotovo da će ovaj budući hiperautomobil biti isključivo električni, no čini se da je intervju Autocara s direktorom Mateom Rimcem premješao karte.
Ideja marke uvijek je izgraditi “održiv” automobil, ali da bi to učinio mogao bi eksperimentirati s novom tehnologijom.
Nanocijevi
Mate Rimac kao mogući izvor energije za sljedeći model hrvatske tvrtke navodi tehnologiju “nanocijevi”. U biti, ovo rješenje omogućuje dobivanje električne energije za elektromotor iz “grijanja” goriva kao što su benzin, dizel i vodik. Rimac ističe kako brend blisko surađuje sa start-upom koji eksperimentira s tehnologijom u malom opsegu.
Najbolji videi:
Za sada su zanimljivi rezultati, energetska učinkovitost od 80% u usporedbi s oko 30% kod klasičnih motora s unutarnjim izgaranjem. Prema Rimcu, proces zagrijavanja proizvodi CO2 i druge plinove, ali u daleko nižim vrijednostima od tradicionalnih toplinskih motora.
Ususret novom Bugattiju
U međuvremenu, kod Bugattija Rimca čekanje na nasljednika Chirona raste. Predstavljanje je zakazano za proljeće ove godine, s pogonom koji će se promijeniti iz W16 u hibridni V8. Značajno smanjenje za kraljicu hiperautomobila, koja se više od 20 godina oslanjala na kolosalni 16-cilindar.
Ovaj novi Bugatti – čije ime još nije poznato – temeljit će se na novoj platformi dizajniranoj za bolju kalibraciju raspodjele težine, koja će se značajno razlikovati od Chirona zbog prisutnosti električnih motora i baterije. Uvijek očekujemo zastrašujuće performanse i katalošku cijenu pristupačnu samo nekolicini diljem svijeta.
