Ovo je revolucija u Škodi. Novi dizajn, novi logo, ovog utorka, 30. avgusta 2022. godine, obeležava prekretnicu za češku firmu koja je iskoristila priliku da otkrije, u korist događaja koji okuplja 250 novinara iz celog sveta u Pragu, svoje buduće električno vozilo.
Ovo je koncept Vision 7S, prototip električnog SUV-a sa 7 sedišta koji će debitovati 2026. zajedno sa još dva modela, SUV-om srednje veličine i kompaktnom limuzinom, takođe električnom.
Osim toga, najavljene investicije su ogromne: 5,6 milijardi evra za električnu mobilnost i 700 miliona za digitalizaciju u narednih pet godina. Prezentacija novog logotipa, više minimalističkog i digitalnog, i Vision 7S su stoga potvrda Škodine želje u godinama koje dolaze: da ojača svoj identitet i još više se izdvoji od ostalih brendova Volksvagen grupe.
Sve na vrhu električnog asortimana
Predstavljen koncept automobila nagoveštava budući proizvodni model koji će biti postavljen u sam vrh Škoda asortimana . Zasnovan je na MEB platformi, istoj kao i Eniak . Ali sa dimenzijama od 5,02 dužine, on je 30 cm duži od Kodiak- a i 35 cm od trenutnog električnog SUV-a.
Pored toga, obećava do 600 km autonomije zahvaljujući bateriji od 89 kVh, dok maksimum punjenja dostiže 200 kV.
Pored toga, ovaj koncept Vision 7S uvodi potpuno novi estetski jezik za češkog proizvođača, samo delimično izveden iz sadašnjeg. Jedna od glavnih karakteristika je svakako novi prednji deo, nazvan Tech-Deck Face, sa reinterpretacijom klasične Škodine rešetke koja sada skriva različite prednje senzore iza zelene horizontalne linije.
Dizajn svetala je takođe potpuno nov, kombinujući vertikalni element i horizontalni element, kako bi se formiralo slovo “T” i napred i pozadi. Prednji logotip nestaje: naziv brenda je sada napisan.
Sedam prednjih vertikalnih usisnika vazduha su pravi, za hlađenje baterija, a nalaze se pozadi. U oba slučaja, narandžasti centralni element se može ukloniti i služiti kao kuka.
Profil je naglašen elegantnim površinama, kosim krovom i felgama od 22 inča sa zatvorenim aerodinamičkim dizajnom, ali i kvakama na vratima koje kontrolišu senzori i bočnim kamerama koje deluju kao ogledala. Interesantna činjenica: branici i profili lukova točkova su napravljeni od starih polovnih guma.
Između lukova točkova i iznad bočnih pragova nalaze se drugi usisnici vazduha, korisni za evakuaciju toplog vazduha koji nastaje hlađenjem baterije. I to nije sve: služe i kao oslonci za vrata koja se otvaraju suprotno.
Jedna soba, dve atmosfere
Ono što je najupečatljivije – i neverovatno – kod Vision 7S je unutrašnjost, potpuno redizajnirana od onoga na šta smo navikli i dizajnirana da bude udobna i raznovrsna. Sve ovo sa velikom pažnjom na održivost: nema kože životinjskog porekla i veliki deo podloge se dobija recikliranjem otpada. Na primer, pod automobila je takođe napravljen od prerade recikliranih guma, kao i patosnice. U međuvremenu, tkanine su u potpunosti napravljene od recikliranog poliestera.
