Grupa Renault je na čelu nekoliko brendova, uključujući Mobilize, uslugu dijeljenja automobila posvećenu električnim vozilima. Kompanija danas otkriva novu napravu koja je dugačka samo 1,37 metara, široka 0,9 metara i visoka 1,75 metara. Može nositi samo jednu osobu .
Sa svoja tri točka, dva sprijeda (pogonski kotači) i jedan pozadi (upravljač), može se upravljati džojstikom. Nije vam potrebna vozačka dozvola da biste njime upravljali, čak ni da nosite kacigu ili vežite sigurnosni pojas. Dakle, da, sa svojom maksimalnom brzinom od 25 km/h , ne ide baš brzo, ali imajte na umu da je Mobilize Solo namijenjen gradskoj upotrebi.
S obzirom na svoje dimenzije, šest Mobilize Solo može stati na obično parking mjesto. Može se puniti sa ili bez žica, osim toga, može se zamijeniti njegova baterija. Kabina i karoserija se mogu čistiti vodenim mlazom, dok je konstrukcija napravljena od 50% recikliranih materijala. Renault navodi da se vozilo može reciklirati u 95% na kraju svog životnog ciklusa.
Vozač ima polusjedeći položaj koji može izgledati neudobno, ali kada uđe, prilično je prirodan. Možete se ukrcati samo s lijeve strane i, kada se ukrcate, sjedište se naginje naprijed kako bi se oslobodio prostor za odlaganje ranca, na primjer.
Njegovo tijelo ima oblik omotača i, u slučaju potrebe, postoji dugme za hitne slučajeve koje se pritiska nogom i koje momentalno zaustavlja vozilo. Mobilize Solo je mnogo sigurniji od skutera ili skutera zahvaljujući tijelu koje štiti putnički prostor poput školjke.
“Kao dobavljač energije u javnim prostorima, Mobilize razmišlja i o rješenjima za upravljanje prostorom koji su pravi životni prostori. Sa ova tri amblematska objekta moramo kreirati nove predstave energije u gradu, ali i nove pozitivne rituale za korisnike. Namjerava nam je da preispitamo urbano planiranje kako bismo ponudili nova iskustva zasnovana na infrastrukturi koja je pogodna za svjetlost i klimu” Thomas Ehrmann, voditelj Design Strategy Mobilize.
