Volkswagen ID. Golf, čija je proizvodnja prvobitno očekivana 2028. godine, a zatim odgođena za 2030. godinu, sada je zvanično stavljen na čekanje. David Powels, finansijski direktor VW-a, najavio je ovaj potez tokom konferencije za novinare na kojoj su predstavljeni rezultati za drugi kvartal 2026. godine. “Jedna konkretna mjera je stoga privremena obustava razvojnih radova na budućem ID. Golfu dok ne osiguramo potrebna ulaganja”, rekao je njemački menadžer.
Ovo je neobičan potez za proizvođača koji je više puta naglašavao važnost elektrifikacije, ali znamo da Volkswagen želi smanjiti troškove davanjem prioriteta disciplini, čak i na štetu proizvodnje.
Odgođeno, ne otkazano
Da budemo jasni: objava ne znači da je Volkswagen ID. Golf otkazan: Powels je naglasio da je obustava privremena, ostavljajući vrata otvorenima za nastavak razvoja električnog Golfa nakon što se osiguraju potrebna sredstva. Međutim, ostaje pitanje kada će se radovi nastaviti.
Najteži električni automobil Volkswagena
Volkswagen ID. Golf ima dugu i problematičnu historiju. Najavljen 2024. godine, prvobitno je bio planiran za 2028. godinu, zatim odgođen za 2029., a zatim i za 2030. godinu. U središtu problema oduvijek je bila nova Scalable Systems Platform (SSP) VW Grupe, potpuno nova softverski definirana arhitektura namijenjena da podrži sva električna vozila različitih marki, ali se kasnije pokazala složenijom nego što se očekivalo. Njen debi sada se očekuje na modelima Audija i Porschea, a na kraju će služiti i Volkswagenu.
Nekada davno, bio je električni Golf
Električni Volkswagen Golf nije ništa novo za Wolfsburg. Prva (i zasad jedina) verzija njemačkog kompaktnog automobila na baterije predstavljena je 2014. godine, bazirana na MQB platformi. Ostao je na tržištu do 2020. godine, kada ga je zamijenio ID.3, baziran na MEB platformi, prvobitno zamišljen kao 100% električno vozilo.
