Serije Kompaktni 3 je bio pokušaj u 1990 od strane BMV da se izgradi entri-level kompaktni kupe da dopuni svoju liniju limuzine, vagona i kabrioleta. Doduše, izgledalo je malo čudno, sa zadnjim kupeom i samo dvoja vrata.
Bavarska kompanija je čak eksperimentisala sa verzijom M3 Compact kada je generacija E36 bila u prodaji, ali nikada nije stavila motor veći od šest cilindara ispod haube serijskog Compact-a.
Ovo je uradio jedan entuzijasta iz Norveške pre oko 16 godina kada je odlučio da zameni originalni redni četvorokrevetni motor sa 5,6-litarskim V12 iz 850 CSi . To je jednostavno bio najveći BMV motor koji je mogao da pronađe u to vreme i uparen je sa ručnim menjačem koji snagu šalje samo na zadnje točkove.
Naravno, sa velikim V12 napred i laganim zadnjim, ovo sigurno nije idealno vozilo za upotrebu na trkačkoj stazi. Međutim, sa snagom od nešto manje od 400 KS (380 KS na 850 CSi) i relativno malom težinom, ovaj kompaktni V12 serije 3 je sigurno dovoljan da nasmeje svakome ko je za volanom!
Spolja bi skoro izgledao kao mali M3 sa svojim modifikovanim branicima i replikom Hartge felga. Ako deluje nisko, to je zato što je zasnovano na vešanju M3 E36, dok se unutar kokpita nalazi kompletan set sedišta, merača i instrument table iz istog automobila.
Kompaktni automobil ima oko 64.600 milja (∼ 104.000 km) na brojaču kilometara i čini se da je u veoma dobrom stanju. Sa transplantacijom motora, sumnjamo da ima punu servisnu istoriju, ali može se zamisliti da će neko ko potroši bogatstvo da stavi V12 u mali automobil svoj automobil održavati dobro održavanim.
A cena? Automobil je trenutno u prodaji u Norveškoj po ceni od 299.000 NOK, što znači oko 21.700 € po trenutnom kursu. Bez sumnje najbolji način vožnje u V12!
