U Italiji se i dalje prodaje više polovnih automobila nego novih. U februaru je na svakih 100 novih automobila prodato 180 polovnih automobila. Međutim, mesečni saldo je, doduše uz neznatno smanjenje, ostao na nivou prošlogodišnjeg.
Prenosi vlasništva bez mini-transfera (privremeni prenosi na ime dilera koji čekaju preprodaju krajnjem kupcu) su pali za 0,7% (motocikli su prošli lošije, -11,9%).
Vodeći dizel i benzinac
U februaru su ponovo najtrgovaniji automobili na dizel i benzin . Benzinski hibridi su napravili mali korak unazad (4,3%, u poređenju sa 5,2% u januaru 2023.), a električni su i dalje prilično stabilni (0,4%). Naprotiv, ponovo raste udeo polovnih automobila na benzin/TNG (+63,8% i incidenca od ukupno 7,3%), kao i dizel hibrida koji, međutim, još uvek ne prelaze 1% ( +72,9% i incidenca od 0,7%).
Podeli februar 2022 Podeli februar 2023 VAR%Gasni 37,1% 38% 1,7%
Diesel 48,4% 46,2% -5,2%
Električni 0,6% 0,4% -31,3%
Benzin/električni hibrid 3,2% 4,3% 32,4%
Dizel/električni hibrid 0,4% 0,7% 72,9%
U minivanima, dizelaši su dostigli udeo od 53% (blago smanjenje u odnosu na 2022. godinu, 53,2%). Učestalost hibridnih benzinskih goriva porasla je na 5,7%, sa ukupnim povećanjem od 44,4%, ali je nadmašena od strane bigorivnog benzina/TNG koji je iznosio 7,4%. Takođe je vredan pažnje mesečni skok u dizel hibridnim automobilima (+90,9%), koji su u februaru čak i neznatno premašili cilj od 1% (1,1%).
Još jedan snažan pad radijacije , koja je pala za 14% u odnosu na 2022. (najmanji broj ikada za mesec februar ako izuzmemo 1996. godinu pre donošenja podsticaja za ukidanje ). Stopa zamene jedinice bila je 0,65 u februaru (65 je povučeno iz upotrebe na svakih 100 novih automobila) i 0,66 u prva dva meseca 2023.
