Tokom većeg dela svog postojanja, Ford Mustang je bio spušteno vozilo u Severnoj Americi. Ovo se promenilo sa trenutnom generacijom, ali ćete često naći varijacije u karakteristikama i opremi na različitim tržištima širom sveta.
Očigledno, neke ključne razlike nisu jasno saopštene kupcima Mustanga Mach 1 u Australiji, a ovaj propust je doveo do velike kazne koju je platio Ford .
Problem uopšte nije u automobilu. Umesto toga, ovo su brošure za nadograđenu verziju koje bi uključivale funkcije koje nisu dostupne za modele koji se prodaju u Australiji . Oni kažu da Mach 1 ima prilagodljivi tempomat, osvetljenje raspoloženja, LED svetla za maglu, patosnice od Mach 1, zadnje parking senzore i veliki deo, diferencijal. Torsen ograničeno proklizavanje. Ali postoji kvaka, jer ovi elementi nedostaju u australijskom Mahu 1 .
Da bi rešio ovaj problem, proizvođač je kupcima od 1 maha ponudio mnoštvo dodataka, uključujući besplatnu uslugu održavanja po rasporedu tokom tri godine i besplatan dan za praćenje. Zatim je ponudio povraćaj od 5.400 australijskih dolara (3.500 evra) po vozilu, ili opciju da vrati automobil uz punu refundaciju.
U Australiji je bilo dostupno samo 700 Mustang Mach 1 , a sve u svemu, plan kompenzacije Forda Australije iznosi oko 4,5 miliona australijskih dolara (2,9 miliona evra).
Pored toga, Australijska komisija za konkurenciju i potrošače (ACCC) kaznila je proizvođača automobila sa 53.280 australskih dolara (34.000 evra) zbog obmanjivanja potrošača o karakteristikama 1 maha u četiri različite verzije brošure. Da, bile su objavljene četiri verzije pre nego što je slučaj konačno rasvetljen.
Nejasno je zašto tačno postoje ove razlike između 1 Maha koji se prodaju u Sjedinjenim Državama i Australiji. Ali sa samo 700 primeraka dostupnih kupcima, mislimo da će ga oni koji ga imaju zadržati uprkos opremi koja nedostaje.
