Efikasnija i jeftinija, nova baterija koju je najavio Stellantis obećava da će revolucionisati svet električnih automobila. Razvijen sa francuskim Saftom i predstavljen kao prototip, zove se Ibis (Inteligentni sistem integrisane baterije) i integriše inverter i punjač. Hajde da saznamo koje su tajne i kakve će koristi to doneti.
Kako to funkcioniše
U ovom akumulatoru, invertujuće ploče su postavljene što bliže komponentama Li-jonske baterije kako bi se omogućilo kontrolnom sistemu da direktno proizvodi naizmeničnu struju koja će pokretati motor.
Promena odeće koja smanjuje prostor koji se koristi u vozilu i, posledično, težinu. Na ovaj način se smanjuju i troškovi proizvodnje i cene automobila u salonu, uz povećanje pouzdanosti i autonomije.
Sada Stellantis inženjeri rade na stvaranju prototipa električnog automobila koji će biti testiran na testnim stazama grupe. Cilj je da se novi pronalasci dovedu na tržište do kraja decenije.
Čak iu sistemima za skladištenje
Ali Ibis bi takođe mogao biti koristan u stacionarnim sistemima za skladištenje . Zaista, Saft će ponuditi sisteme koji „garantuju optimizovanu upotrebu ugrađene energije sa manjim uticajem na životnu sredinu“. Među karakteristikama baterije je i arhitektura, koja će olakšati održavanje i povećati snagu sistema, „uz istovremeno smanjenje uticaja na životnu sredinu”.
„Naš put ka elektrifikaciji je podstaknut izvrsnošću inovacija i istraživanja koja koriste najnaprednije tehnologije kako bi zadovoljili stvarne potrebe kupaca električnih vozila u pogledu dometa, nastanjivosti i pristupačnosti, uz smanjenje uticaja na životnu sredinu kroz veću efikasnost“, rekao je Ned Curic, direktor inženjeringa i tehnologije Stellantisa.
Ovaj revolucionarni sistem baterija mogao bi da predstavlja odlučujući korak u Stellantisovoj posvećenosti pružanju korisnih, lakih za korišćenje i naprednih tehnologija za svakoga”.
