Automobili

Na stazi je novi Pagani: Huayra R Evo od 900 KS

Postoje automobili stvoreni za grad, za vožnju izvan cesta ili za mnoge druge vrste upotrebe, uključujući stazu. Oni koji si mogu priuštiti hiperautomobil vrijedan milijun eura vrlo su često i dio ekskluzivnih klubova koje bi neki definirali kao “iz snova”. Paganijev program Arte in Pista jedan je od njih i sada se širi dolaskom novosti na otvorenom: Huayra R Evo.

Prije nego što vam kažemo o tome, želimo citirati riječi Horacia Paganija, osnivača i glavnog dizajnera tvrtke Pagani Automobili: “Zadovoljstvo nam je podijeliti s vama Huayra R Evo, koja još više pomiče granice performansi, kao i emocije. Počnimo s otvaranjem krova i nastavimo odatle…”.

Emocije na otvorenom
“Krov”, kaže Horacio, a krova nekada nije bilo. Vozači su bili izloženi elementima dok su pokušavali pobijediti u utrci. Inspiracija za dizajn Huayra R Evo došla je odatle, iz sjećanja na prošlost uz promatranje sadašnjosti. Sam Horacio Pagani kaže da se ideja rodila tijekom utrke Formule Indy u Nashvilleu.

Najbolji videi:

Promatrao je kako su napravljeni poznati otvoreni jednosjedi opremljeni Aeroscreenom i razmišljao o “stvaranju automobila s obavijajućim polikarbonatnim površinama i s mogućnošću uklanjanja dvaju krovova kako bi se osjetio šarm zraka i zvuk V12 još snažnije “.

Rezultat je, nakon dvije godine intenzivnog rada zajedno s partnerima Pirellijem i Brembom, evolucija Huayre R s malo šarma 60-ih i 70-ih (mislite na postavku ‘dugog repa’, s evidentnim produljenjem izvlakača i stražnjeg dijela). poklopac motora, što je uključivalo kompletan aerodinamički remont vozila).

Huayra R Evo može se konfigurirati s desnim i lijevim vozačkim položajem, a monokok integrira razne elemente kako bi se smanjila težina, od sigurnosnog kaveza do strukture sjedala i naslona za glavu, a izrađena je s najnovijim relevantnim tehnologijama do naprednih kompozitnih materijala koje je razvila tvrtka Pagani, kao što su Carbo-Titanium HP62-G2 i Carbo-Triax HP62.

Iako za sada nema fotografija interijera, znamo da su opremljeni sigurnosnim pojasevima u šest točaka i sjedalima presvučenim vatrostalnim materijalom, dok su nasloni za glavu opremljeni posebnim bočnim zaštitama za kacigu.

Srce je V12-R Evo od 900 KS
Novi stazni Hypercar opremljen je najsuvremenijom tehnologijom proizašlom iz svijeta natjecanja i opremljen je V12-R Evo s 900 KS (662 kW) pri 8750 o/min i najvećim okretnim momentom od 770 Nm, koji je već dostupan od 5800 do pri 8.200 o/min. Huayra R Evo stvorena je da ponudi maksimalnu izvedbu na stazi do crvene linije od 9200 o/min.

Cilj koji je za tehničare HWA AG i Paganija postignut povećanjem snage i drugim temeljnim komponentama, kao što je usisna grana, popraćena novim dizajnom truba i novim bregastim vratilima kako bi se optimizirao delikatan proces usisavanja.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close