Sa 419 konjskih snaga ispod haube, ovaj pomalo poseban Mini će nekim superautomobilima teško doći.
Najmoćniji serijski Mini na tržištu je čuveni Mini John Cooper Vorks GP i njegovih 306 konjskih snaga, radikalna verzija britanskog gradskog automobila koji smo mogli da testiramo pre nekoliko meseci . Ali, obilaskom preparatora, nije retkost da Mini razvija mnogo više konja.
Ovo je na primer slučaj Vini, vrlo posebnog Poverflek-a sa potpisom Minija, brenda specijalizovanog za proizvodnju ojačanih poliuretanskih neblokova. Inženjeri britanske kompanije radili su četiri godine na ovom projektu, projektu koji je upravo predstavljen ovog vikenda u okviru Goodvood festivala brzine .
Estetski, priprema je u celini prilično diskretna, model je opremljen kompletnim kompletom karoserije, uključujući krovni spojler, proširene lukove točkova, perforiranu prednju haubu ili čak nove bočne suknje. Celu stvar zaokružuju Braid felge u zlatnom finišu okružene gumama Toio Prokes R888R.
Očigledno je da se ispod haube dešavaju zanimljive stvari, jer je Vini opremljen atmosferskim 4.0-litarskim V8 koji razvija sitnicu od 419 konjskih snaga . Ovaj motor dobro poznajemo, jer je to BMV M3 E92 i E90. Povezan je sa robotizovanim sedmostepenim menjačem sa dvostrukom spojkom.
Da bi se prilagodio snazi ovog bloka, Mini Cooper je morao biti modifikovan i zasnovan je na podokviru pozajmljenom od Subaru-a VRKS STI , šasije koja takođe sadrži MacPherson-ovu armaturnu šipku i ojačane poliuretanske negujuće blokove koje precizno proizvodi Poverflek. Unutrašnjost je opremljena pregradnom šipkom i sedištima Cobra Motorsport sa kašikama sa pojasevima u četiri tačke. Kontrolna tabla i volan napravljeni su od karbonskih vlakana i inspirisani konkurencijom.
Poverflek nije dao preciznije informacije o performansama modela, ali pretpostavljamo da oni sigurno moraju biti zanimljivi. Vini će nam ovo uskoro pokazati u Goodvood-u na brdskom usponu.
