Sporazum, podijeljen u tri dijela, okončava kolektivnu tužbu sa brojnim američkim državnim tijelima Daimler, grupa kojoj Mercedes pripada, postigao je dogovor oko 2,8 milijardi dolara (oko 2,36 milijardi eura po kursu trenutno) za rješavanje građanskih i okolišnih tvrdnji o kontroli emisija njegovih modela u Americi, sa 250 000 vozila uključenih.
Sporazumom se završavaju slučajevi u koje su uključene brojne državne agencije, uključujući i samo Ministarstvo pravosuđa Sjedinjenih Država, kao i parnična tužba.
Trodijelni sporazum Ova odluka je podijeljena u tri različita dijela. Prije svega, njemačka kompanija već plaća 1,5 milijardi dolara (dosad oko 1,27 milijardi eura) za slučajeve samo s vladinim agencijama, očekuje se da će oko 700 milijuna dolara (što je približno 592 milijuna eura) zatvoriti kolektivnu akciju. Na kraju, Mercedes procenjuje “dodatne troškove za ispunjavanje zahteva iz sporazuma, u proseku tri miliona evra”.
Stoga, rezimirajući, Daimler očekuje da će platiti oko 2,4 milijarde eura. Suđenje bi trebalo biti završeno do sredine septembra. Nije prvi put da za Daimlera ostaje neizvjesno kako se nositi sa približno 250 000 automobila koji kruže američkim tlom koji pate od ovog problema kontrole emisije. Slična stvar se već dogodila u Europi: Daimler je u 2018. godini na Starom kontinentu morao prisjetiti 774.000 vozila nakon što je njemačka Savezna uprava za motorni promet pronašla pet softvera za varanje emisija.
I doista, nakon Folksvagena zbog skandala sa Dieselgateom, američka Agencija za zaštitu okoliša postala je mnogo stroža u svojoj procjeni dizelskih vozila. To je prisililo Mercedes da otkaže uvoz C-klase 300d u Sjedinjene Države, a zatim trajno blokira uvoz dizelskih motora na američko tlo.
