Svako ko ima malo znanja o automobilskoj industriji zna koliko je Meklaren F1 poseban . Do danas, i dalje drži rekord za najbrži proizvodni automobil koji pokreće isključivo atmosferski motor.
Sa prinudnom indukcijom i preuzimanjem električnih vozila, malo je verovatno da će ikada izgubiti tu titulu, osim ako njegov moderni omaž – Gordon Murrai T.50 – ne bude imao šta da kaže o toj temi. Automobil ovde nije običan F1 jer je derivat trkačkog automobila.
Meklaren je ukupno proizveo samo 28 F1 GTR, ali samo 10 je napravljeno prema Longtail specifikaciji. Ovaj je još ređi s obzirom na to da ga je za puteve preuredio britanski specijalista Lanzante. Neki bi rekli da je svetogrđe staviti registarsku tablicu na hiperautomobil koji pokreće BMV.
Prva rasprodaja McLaren F1 GTR Longtail
24 Slike
Jedno je sigurno, videti ovaj automobil kako luta ulicama Londona je zaista neverovatan prizor. U gradu gde bogataši paradiraju u svojim vrhunskim automobilima, sve je teže i teže biti primećeni. Ali teško je napraviti bolje od ovog F1 GTR Longtail homologovanog puta! Najgore je što ostavlja utisak da je „lako“. Ovaj trosed je bučan, nespretan i prevelik za uske ulice, ali neko je bio dovoljno hrabar da ga provoza.
Sa izuzetno ograničenim klirensom od tla, mala neravnina na putu mogla bi da izazove štetu na branicima i podvozju koja bi koštala malo bogatstvo za popravku s obzirom na retkost i prirodu ovih automobila po meri. Još uvek je potrebno vreme da se naviknete da vidite kako F1 GTR Longtail stavlja na svoje indikatore, baš kao i registarske tablice što negativno utiče na spektakularni dizajn zadnjeg dela automobila.
Automobili poput McLaren F1 GTR, Mercedes-Benz CLK GTR ili Porsche 911 GT1 Straßenversion nikada više neće biti proizvedeni. Međutim, držimo fige da će nova klasa LMDh dovesti do drumskih automobila, čak i ako propisi ne zahtevaju od kompanija da grade ulične ekvivalente.
