Urus nije jednostavan SUV jer Lamborghini tvrdi da je napravio prvo super sportsko utility vozilo. Brz pogled na specifikacije je dovoljan da nas uveri da ovo nije običan krosover, jer duhovni naslednik LM002 nudi performanse sportskog automobila u praktičnijem formatu. Lambo karavan nema V10 , a kamoli V12 , ali njegov V8 ima mnogo sjaja, posebno ako tjuner promeni 4,0-litarski motor.
Jutjuber AutoTopNL, koji se proslavio vozeći sve vrste automobila punom brzinom na Autobanu, imao je priliku da pređe na volan modifikovanog Urusa. Detalji promena napravljenih ispod haube nisu otkriveni, ali znamo da osmocilindrični twin-turbo sada proizvodi 840 KS , 190 bikova više nego kada je sišao sa proizvodne trake u fabrici u Sant’Agata Bolonjeze.
Video je dugačak samo dva i po minuta, ali na većini snimka možemo videti kako Urus ide do kraja. Postizanje 300 km/h je lak zadatak, ali kako se brzina povećava, aerodinamika se postepeno aktivira i oblik SUV-a čini Lambo-u medvjeđu uslugu.
Trebalo je neko vreme, ali je Lamborghini iz 2020-ih na kraju dostigao 329 km/h, prema digitalnom meraču. Pored toga, aplikacija za pametne telefone zasnovana na GPS-u ukazuje na preciznije očitavanje brzine Super SUV-a, na 314 km/h. Svejedno je impresivno za tako veliko i teško vozilo, koje teži sitnih 2197 kilograma.
Lamborghini radi na fejsliftingu u sredini ciklusa za Urus koji bi trebalo da donese još snažnije i brže podešavanje SUV-a kako bi Porsche Cayenne Turbo GT postavio na njegovo mesto i zadržao njegovu poziciju. Takođe se očekuje da dobije plug-in hibridno podešavanje, što će dodati još veću težinu.
