Kia proširuje asortiman baterija u PV5 Chassis Cab, kombiju sa šasijom za električnu opremu korejske marke. Od 24. septembra 2026. verzija srednjeg dometa od 51,5 kWh podržana je novom baterijom dugog dometa od 71,2 kWh, dizajniranom za flote koje trebaju putovati na veće udaljenosti između jednog punjenja i drugog.
Nova baterija nudi kapacitet punjenja od 120 kW i donosi paket sa 10 na 80% za otprilike 30 minuta jednosmerne struje. Kia kaže da će izbor između dva kapaciteta omogućiti kompanijama da kalibriraju vozilo prema ruti, radnom ciklusu i dostupnosti punjača.
Autonomija i vrijeme punjenja
Autonomija verzije dugog dometa varira u zavisnosti od opreme postavljene na šasiju. Za referencu, varijanta Cargo L2H1 lansirana 2025. godine sa istom baterijom zahteva do 416 km u kombinovanom WLTP ciklusu, iako ta brojka nije direktno primenljiva na kabinu šasije kada se konverzija završi.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
9
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
Sa 11 kW AC kolonom, potpuno punjenje od 10 do 100% traje otprilike 6 sati i 30 minuta. Kia navodi da će konačni domet i nosivost ovisiti o odabranoj konverziji, teretu koji se prevozi, ruti i stvarnim uslovima rada.
Erhan Eren, direktor PBV-a Kia Europe, objašnjava izbor:
“Kupci komercijalnih vozila trebaju rješenja koja odražavaju način na koji oni zapravo rade. Baterija dugog dometa od 71,2 kWh proširuje fleksibilnost kabine šasije PV5.”
Baza za profesionalne postavke
Vozilo ostaje kompaktno, ispod 5 m dužine, sa radijusom okretanja od 5,5 m što Kia definiše kao najbolje u klasi za kretanje po urbanim centrima, skladištima i gradilištima. PV5 kabina sa šasijom je izgrađena na arhitekturi E-GMP.S posvećenoj brendovoj platformi izvan vozila, a izložena stražnja šasija ostavlja prostora za različite stilove karoserije.
Razvijen sa evropskim partnerima specijalizovanim za konverzije, podržava kiper karoserije za građevinarstvo i poljoprivredu, kombije za e-trgovinu, rashladne uređaje za transport hrane i konfiguracije za održavanje i usluge na terenu. Konačna postavka, oprema i certifikati ovisit će o partneru za konverziju i zahtjevima pojedinačnog tržišta.
