Godine 2002. Caienne je bio Porscheov prvi SUV . Iako su puristi bili šokirani, snažni prodajni rezultati su pokazali da je kompanija u pravu. Ista stvar se nedavno desila sa Taican-om, električnim vodećim automobilom koji je pretekao 911 kao najprodavaniji automobil marke.
Uskoro, Porsche će pokušati da se ponovi lansiranjem neviđenog električnog SUV -a sa 7 sedišta koji bi trebalo da stigne 2026. sa oblicima sličnim onima na našoj ilustraciji.
Porše nikad ranije viđen
O novom SUV-u za proizvođača Zufenhauzen se govori od 2021. Postavljen više u hijerarhiji od Caiennea , ovaj model nosi – za sada – kodno ime K1 . NJegov dizajn je predstavljen na Porscheovom Danu tržišta kapitala prošlog jula, sa tizerom koji prikazuje siluetu na pola puta između krosovera i limuzine.
Nakon toga, prikaz ovog istog SUV-a biće predstavljen američkim dilerima na poverljivom događaju održanom u sedištu Porsche-a u Atlanti. Predstavnici izložbenog salona opisali su model američkoj štampi kao duži i širi od Caienne-a, i sa potpuno drugačijim “ravnim” repom nego što se nalazi u trenutnoj liniji brenda.
Zato zamišljamo SUV nekonvencionalnih linija, mišićavih koliko i tečnih oblika, delimično inspirisan Taican limuzinom .
U isto vreme, zadnji deo bi mogao više da liči na kupe nego na pravi krosover i trebalo bi da bude inspirisan Tesla Model Ks (i tržišnim rivalom). Uostalom, američki SUV je već pokazao da je, uprkos strmo nagnutom zadnjem staklu, moguće smestiti tri reda sedišta.
Nove tehnologije
Dok će električni naslednici Caienne-a i Macan – a biti razvijeni iz PPE platforme, K1 će biti zasnovan na SSP -u (Scalable Sistem Platform), koji će se koristiti i za vrhunske modele Audija , Folksvagena i Bentlija . Konkretno, Porsche SUV će biti zasnovan na sportskoj varijanti arhitekture, što bi trebalo da mu omogući da zadrži sportske karakteristike vožnje koje su uvek povezane sa automobilima brenda.
Vrlo je verovatno da će K1 koristiti bateriju od 800 volti za značajno poboljšanje efikasnosti i vremena punjenja.
Štaviše, s obzirom na veličinu automobila (najmanje 5 metara dužine) i njegovo pozicioniranje na cenovniku (govorimo o osnovnoj ceni od najmanje 150.000 evra), moguće je da Porsche predstavi novi pogon sa sledećom generacijom baterije i elektromotori. Ova ista tehnologija bi se zatim mogla koristiti u drugim Porsche modelima.
