Bude li sve išlo po planu, uskoro ćemo vidjeti modernu verziju Renaulta 4. Kultni klasik koji je obilježio povijest Renaulta i koji će, poput Renaulta 5 i originalnog Twinga, biti vraćen u život u obliku električnog automobila. Ali prvo vam želimo pokazati Damdovu ludu pripremu.
Podsjeća li vas ime ove japanske tvrtke na nešto? Nije ni čudo: oni su ti koji su Suzuki Jimny, najjeftiniji SUV na španjolskom tržištu, transformirali u 4×4 s tisuću lica.
Nije prvi
Kao što smo rekli, momci iz Damda transformirali su mnoge automobile. Uz bodykit koji Suzuki Jimny čini sličnim prvoj generaciji Mercedesa G-klase, vidjeli smo mali Daihatsu Taft koji podsjeća na linije Land Rover Defendera. Sada je red na Renault 4.
Najbolji videi:
U ovom slučaju, međutim, klasični rezultat eksperimenta nije sportski automobil, već prekrasan klasični Renault, izgrađen na temelju Suzuki Alto Lapina. Ili, drugim riječima, skromni japanski kei-car, sa samo 64 KS i košta oko 8.300 eura po trenutnom tečaju.
Koliko to kosta
Na toj osnovi i uz dodatak body kita koji košta oko 2.400 eura po trenutnom tečaju (s uključenim porezom), Damd je stvorio jedinstveni Renault 4 koji ukupno košta nešto više od 10.000 eura.
Kao što je uobičajeno za proizvođača, komplet uključuje prednju masku, prednji oklop sa kompletom svjetala, prednji branik, prednji oklop motora/branika, stražnji oplat sa kompletom stražnjih svjetala, stražnji branik i komplet vrata.
U ovom trenutku, moramo reći da postoji drugi komplet, s okruglim retrovizorima između ostalih razlika, i da su ugrađene gume Bridgestone veličine 155/65/13, na felgama Michelotti Dean (Crimson Inc.).
