Mnogo učinkovitosti, posebno u gradu, za kompaktni SUV pun karakteristika Talijani poput Hyundai Kona i reći da su to prodajni brojevi korejskog kompaktnog SUV-a koji sada vidi da hibridna verzija ulazi u cjenik.
Direktni rival Toyotine C-HR, ovdje detaljne usporedbe, Hyundai Kona Hybrid zaslužuje da se nađe pod sočivom testa stvarne potrošnje, makar samo zato što je jedan od rijetkih “punih hibrida” u kategoriji visokih kotača. Uz standardnu stazu od 360 km, hibridna Kona postigla je lijepi prosjek od 4,4 l / 100 km (22,73 km / l), uočljiv u apsolutnom smislu i uporediv sa onom nekolicine konkurenata.
Trošak za benzin je 25,01 eura. Efikasan kao C-HR i bolji od Kona 1.0 Položaj Kona hibrida na unutar ranga potrošnje Roma-Forlì je izvrstan jer poboljšava vrlo malo onoga što je Toyota C-HR Hybrid već učinio (4,43 l / 100 km – 22,5 km / l), ali zanimljivo je da je izjednačio najveći i integralni Toyota RAV4 Hybrid AWD-i.
Da bi bolje od Kona Hybrida postojao samo Lexus UX Hybrid, ali s minimalnom razlikom od 4,35 l / 100 km (22,9 km / l). S druge strane, usporedba troškova između ovog hibridnog Kona, benzinskog Kona 1.0 i električnog Kona zanimljiva je: u odnosu na troškove koji idu istim putem, Kona elektrika osvaja ruke sa svojih 8,99 eura, ispred hibridnih i 25 eura Kona 1.0 T-GDI se zaustavlja na 28,4 eura (po sniženim cijenama goriva).
Jednostavan i bogat cjenik Vrlo zanimljiva stvar o Hyundaiju Kona Hybrid je jednostavnost cjenika koja nudi tri različite verzije s jasnim cijenama i nekoliko opcionalnih paketa.
To olakšava odabir modela koji najviše odgovara svačijim potrebama. Na primjer, oni koji žele vrh asortimana, mogu odabrati Exellence kao onu koja se testira, dodatno opremljenu metalik bojom i sigurnosnim paketima paketa i Premium Pack.Konjalna cijena je 34.750 eura, osim promocija, i nudi gotovo sve što je potrebno. mogli bi poželjeti od kompaktnog SUV-a, uključujući pune LED farove, digitalnu instrumentaciju, prilagodljivi tempomat, ventilirana prednja sjedala i držanje trake, između ostalog. Automobil je udoban i prostran, sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom diskretno se podudara s 1.6 motorom sa ukupno 141 KS. Da biste saznali više o tome, upućujem vas na video test # zašto ga kupiti Kona Hybrid.
Dobri i u gradu Izvrsne kvalitete Hyundai Kona Hybrid posebno su vidljive u gradskoj vožnji, o čemu svjedoče izvrsni 5,6 l / 100 km (17,8 km / l) rimskog prometnog testa. Rezultat u mješovitoj gradskoj / vangradskoj upotrebi također je izvanredan, gdje Kona Hybrid bilježi dobri prosjek od 5,2 l / 100 km (19,2 km / l), dok na autocesti ostaje usidren na 6,0 l / 100 km (16,6 km / l).
Zanimljiv je test maksimalne potrošnje gdje hibridni Kona dobiva laskavu cifru od 20,1 l / 100 km (4,9 km / l), ali dolazi do potpuno iscrpljivanja baterije pred kraj uspona i ostaje samo pritiskom na 102 HP benzinskog motora. U ekonomskom smislu, prosječna potrošnja pri konstantnoj brzini iznosi samo 3,5 l / 100 km (28,5 km / l).
