Automobili

Hiundai Kona Elektro (2021)

Novi dizajn jača vrednost prepoznavanja kupca električne energije Hiundai
Hiundai Kona Electric na tržištu je od 2018. godine; sada mali električni terenac dobija na popravci. Karakteristika je novo dizajnirani prednji deo sa zatvorenom rešetkom hladnjaka i integrisanim uređajem za punjenje.

Dodata su nova dnevna LED svetla, kao i nova LED svetla sa MFR tehnologijom (Višestrani reflektor). Vertikalni otvori za vazduh ispred obloga luka točkova poboljšavaju aerodinamiku i smanjuju turbulencije u području luka prednjeg točka.

Horizontalne, satenski završene akcentne trake vizuelno poboljšavaju još jedan funkcionalan otvor za vazduh u donjem braniku. Hiundai nudi 16 spoljašnjih boja za revidirani Kona Elektro, uključujući osam novih. U zavisnosti od linije opreme i boje spoljašnjosti, možete naručiti i crni ili beli krov.

Unutra se pomera instrument ekran dijagonale 10,25 inča, koji opciono može biti dopunjen jednako velikim ekranom osetljivim na dodir u centru kokpita. Infotainment sistem podržava Apple CarPlai i Android Auto. Telematički sistem Bluelink takođe uključuje glasovnu kontrolu i aplikaciju za pametni telefon koja prikazuje domet, status baterije i preostalo vreme punjenja. Proces punjenja i preduslov takođe mogu biti unapred programirani.

Unutrašnjost Kona Elektro je mračna. Postoji izbor presvlaka za sedišta od tkanine ili kože. Hiundai nudi i sivu kožnu unutrašnjost. Pored toga, Hiundai instalira novo ambijentalno osvetljenje i USB port pozadi. Kao i ranije, grejanje sedišta se nudi i za drugi red.

Kao i ranije, u ponudi su dva pogona, koji isporučuju isti obrtni momenat od 395 Njuton metara.

Raspon baterije / VLTP Električni motor 0-100 km / h vMak
39 kVh / 305 km 100 kV / 136 PS 9,9 sekundi 155 km / h
64 kVh / 484 km 150 kV / 204 PS 7,9 sekundi 167 km / h
Snaga oporavka se može podesiti preklopnim prekidačem. Vrhunska verzija se u mreži puni u tri faze preko 11 kV ugrađenog punjača. Ovo je opcionalno za verziju od 39 kVh. Hiundai ukazuje na sledeće opcije punjenja:

 veza    39 kVh  64 kVh

DC 10-80% Punjač od 50 kV 48 min 64 min
DC 10-80% Punjač od 100 kV 48 min 47 min
Trofazni AC 10-100% Ugrađeni punjač od 7,2 kV 5 h 8 h
Trofazni AC 10-100% Ugrađeni punjač od 11 kV 3 h 25 min 5 h 30 min
Utičnica za domaćinstvo 12 A, 10-100% ICCB kabl za hitno punjenje 13h 20 min 21 h 30 min
Sistemi pomoći već su sadržali sistem protiv sudara sa detekcijom pešaka, sistem tempomata, sistem aktivnog upozoravanja na napuštanje trake i prepoznavanje saobraćajnih znakova. Sada se pozadi nalazi upozorenje za poprečni saobraćaj sa funkcijom kočenja u nuždi (za odlazak iz okomitog parking mesta) i aktivnim pomoćnikom mrtve tačke. Oba sistema ne samo da upozoravaju, već i aktivno intervenišu kočenjem. Još jedna nova karakteristika je upozorenje pri pokretanju koje daje alarm kada vozilo ispred ponovo počne da se vozi na semaforima.

Pomoćnik za izlazak zvučno upozorava ako postoji rizik od približavanja saobraćaju prilikom napuštanja automobila. I sprečava otvaranje zadnjih vrata. A putnički alarm upozorava sirenom i lampicama upozorenja ako vozač zaključa automobil iako na zadnjim sedištima još ima putnika.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close