Ford je u sredu saopštio da je odabrao svoju fabriku u Španiji za proizvodnju budućeg električnog modela, na štetu nemačkog pogona sa 4.600 zaposlenih čija sudbina brine sindikate.
Fabrika u Valensiji je „poželjno mesto za sklapanje vozila zasnovanih na novoj generaciji električne arhitekture“ , navodi se u saopštenju za štampu.
U fabrici u Saarlouisu, u zapadnoj Nemačkoj, timovi će „nastaviti da proizvode“ trenutni model, ali grupa „procenjuje opcije“ za budućnost.
U Španiji je ovu najavu pozdravio premijer Pedro Sančez, koji je na Tviteru pozdravio posledice po „zapošljavanje“ , ali i sindikati koji su izrazili „olakšanje“ za 6.000 zaposlenih na sajtu.
Ovo je “sjajna vest koja garantuje budućnost fabrike” , rekao je generalni sekretar Generalnog sindikata radnika (UGT) Pepe Alvarez. Za sindikat, Fordova najava „osigurava budućnost zaposlenih za dvanaest godina“ .
„Lokalitet u Saarlouisu sa 4.600 zaposlenih biće postepeno demontiran “, saopštio je sindikat IG Metall, najavljujući da se protivi planu menadžmenta. “Ako računamo mrežu dobavljača, postoji 6.000 radnih mesta” u regionu Sar, koji se graniči sa Francuskom, dodaje organizacija. “Nećemo prihvatiti odluku grupe bez ikakve perspektive za Saarlouis “, rekao je Lars Desganges, sindikalni zvaničnik.
Ford , koji je drastično restrukturirao svoju evropsku delatnost gubitkom hiljada radnih mesta i zatvaranjem šest fabrika, međutim, potvrdio je ulaganje od dve milijarde evra u drugu lokaciju, u Kelnu.
Izgradnja novog modela u Španiji “pomoći će nam da izgradimo profitabilan posao u Evropi” , objašnjava kompanija koja je, prema sindikatima, poslednjih meseci organizovala “brutalnu konkurenciju” između dve fabrike.
Američki proizvođač sarađuje na elektrifikaciji sa nemačkom Folksvagen grupom i koristi neke od njenih tehnologija. (sa AFP-om)
