Ferrari Purosangue nije SUV kao ostali, on je „drugačiji, sasvim jednostavno“ , kao što možemo pročitati na njegovoj prezentacijskoj stranici . Toliko da Ferari već razmišlja da prekine svoj marketing kako bi ga učinio ekskluzivnim .
Proizvođač je bio vrlo jasan po ovom pitanju, Purosangue ne sme da pređe 20% svoje godišnje proizvodnje. Osim što postoji problem, kupci su ga brzo naručili , čak i prevazilazi sva očekivanja konstruktora sa konjem koji skače.
U intervjuu za Automotive Nevs Europe, direktor prodaje i marketinga proizvođača Enrico Galliera rekao je da je Purosangue izazvao ogromno interesovanje. Potražnja je iznad Ferrarijevih procena, tako da „možda nećemo moći da zadovoljimo potražnju i moraćemo da zatvorimo porudžbine vrlo brzo“ .
Prednarudžbe su otvorene od septembra 2018, kada je Ferari najavio dolazak svog SUV-a. Eksplodirali su kada je brend konja koji skače tvrdio da će njegov Purosangue imati atmosferski V12 motor ispod haube.
“Posvećeni smo našim kupcima i, uprkos potražnji, održaćemo kontrolu količine, što je u skladu sa našim DNK, misijom našeg osnivača, koja je da ostane izuzetno ekskluzivna. A jedini način da ostanemo ekskluzivni je da kontrolišemo potražnju i ponudu “, dodao je Enriko Galijera.
Ferari nije naveo broj već rezervisanih primeraka, ali ipak možemo da procenimo. Znajući da je Ferrarijev godišnji proizvodni kapacitet oko 15.000 vozila godišnje i da je proizvođač čast da Purosangue ne predstavlja više od 20% njegove proizvodnje, procenjuje se da će se krosover proizvoditi samo 3.000 jedinica godišnje. . Štaviše, uzimajući u obzir da životni ciklus Ferrarija varira od 4 do 5 godina, može se pretpostaviti da će Purosangue biti proizveden ukupno između 12.000 i 15.000 primeraka .
Kupci Ferarija će biti usluženi prvi, drugi će morati da čekaju. Enriko Galijera je potvrdio predstojeći dolazak nekoliko ograničenih izdanja zasnovanih na Purosangue. Pogodi šta ? Svi su prodati.
