Evropsko tržište motocikala je prilično raznoliko. Sa velikim izborom dvotočkaša, proizvođači imaju u svom asortimanu sve vrste vozila svih kategorija i veličina zapremine. Osim toga, sve više ljudi izlazi na ulice sa električnim biciklima.
Sada su dostupni podaci o prodaji za prvi kvartal 2023. godine za evropsko tržište . I izgleda da stvari idu na bolje za industriju motocikala. Sve u svemu, došlo je do povećanja od 15,5 procenata na prvih pet tržišta u poređenju sa K1 2022. Ali hajde da uđemo u detalje…
Prvo mesto je Italija, gde je od januara do marta 2023. zabeleženo ukupno 78.997 novih registracija motocikala . Ovo odgovara rastu od 31,1 odsto u odnosu na isti period prethodne godine. Na drugom mestu je Nemačka sa ukupno 54.964 novoregistrovanih dvotočkaša u prvom kvartalu 2023. godine – 13,2 odsto više nego od januara do marta 2022. Na trećem mestu je Francuska sa ukupno 48.945 novih registracija, što predstavlja povećanje od 7,1 odsto. u poređenju sa podacima o prodaji iz 1. kvartala 2022. znači. Na četvrtom i petom mestu su Španija sa 44.127 novih registracija i Velika Britanija sa 26.826 novih registracija.
Nije iznenađujuće što električni dvotočkaši u poslednje vreme zaista gaze na gas. U prvom kvartalu 2023. godine zabeležen je rast od 1,2 odsto, sa ukupnim registracijama od 8.890 jedinica. Pre svega, nemačko tržište električnih dvotočkaša poraslo je za neverovatnih 89,9 odsto zahvaljujući 2.672 nove registracije. Sa 2.168 novih registracija električnih dvotočkaša, Francuska je zabeležila rast od samo 1,2 odsto. Zanimljivo je da se italijansko tržište u ovom segmentu smanjilo. Za 2,3 odsto. Od januara do marta 2023. prodato je samo 2.054 novih električnih dvotočkaša.
Sa generalno pozitivnim rezultatom u prvom kvartalu 2023. godine, evropska motociklistička industrija izgleda se oporavlja od prilično slabe 2022. godine. Ako se trend nastavi, do kraja 2023. moglo bi da bude prodato više od milion novih motocikala.
