Izvršni direktor Tesle Elon Musk danas je odgovorio na tvit jednog od njegovih glavnih pristalica – Vhole Mars Catalog – koji se odnosi na asortiman električnih automobila.
Vhole Mars Catalog je napisao da je Lucid isporučio prvi masovno proizveden električni automobil sa dometom od oko 500 milja (EPA domet), ali da će Tesla „biti prvi koji će se masovno proizvoditi“.
Pa, Elon Musk je odgovorio da je Tesla Model S od 965 km (600 milja) mogao biti napravljen pre 12 meseci (pretpostavimo februar 2021.), ali „to bi pogoršalo proizvod“.
Ilon Musk je istakao da bi to u suštini zahtevalo veći kapacitet baterije, što bi značilo veći, teži i skuplji paket baterija. Ova baterija bi bila „beskorisna“ iz dana u dan, jer je čak i trenutni domet od 400+ milja više nego dovoljan. Veća baterija bi takođe značajno uticala na sposobnost vožnje i efikasnost.
Ovo nije prvi put da je Elon Musk spustio očekivanja iznad racionalnosti i mi se u potpunosti slažemo sa tim.
Električni automobili su već prilično teški (obično teži od svojih kolega motora sa unutrašnjim sagorevanjem) i skupi, tako da je pravi način da se prvo rešite ovih problema, umesto da povećavate domet pri tako visokim vrednostima. Pogotovo što se mreže za brzo punjenje dobro razvijaju.
Čini se da je Tesla na dobrom putu u pogledu dometa balansiranja i pristupa smanjenju težine kroz uvođenje strukturalnog paketa baterija (težina ostatka strukture automobila bi bila smanjena).
Ovo je jedan od najvažnijih pravaca za potrošačko tržište električnih automobila, u smislu troškova, performansi, ali i životne sredine.
Nakon prelaska 400 milja (300 milja u mnogim slučajevima), trka za povećanje dometa nije prioritet. Možda je u nekim segmentima, uključujući luksuzne automobile kao što je Lucid Air, ali čak iu slučaju Lucid-a, mnogi kupci su preferirali Performance verziju automobila (sa oko 80 km dometa manje prema EPA) nego Dometna verzija automobila.
