Ineos počinje ozbiljno da se bavi svojim prvim električnim terenskim vozilom . Nakon najave u maju 2022. godine, britanski proizvođač je otkrio nove detalje o sledećem 4k4 koji će pokušati da izazove Mercedes EKG.
Ineos će debitovati 2026. i biće sastavljen u fabrikama austrijske Magne, koja je već autorka Grenadira, prvog modela kuće koju je osnovao DŽim Ratklif.
„Diplomirao“ na planini Šokl
Fabrike u Gracu će, dakle, ponovo biti “kolevka” Ineosa. Novo terensko vozilo, međutim, imaće kompaktnije dimenzije od Grenadira koji je – podsećamo – dugačak 4,9 metara. Čak i ako model odustane od toplotnog motora, to ne znači da će imati slabije performanse u zahtevnim terenskim uslovima.
U stvari, ovaj Ineos će takođe biti podvrgnut rigoroznim testovima na Mount Schockl, poligonu za testiranje nekih od najtežih terenskih vozila na planeti, kao što je pomenuta Mercedes G-Klasa i njegova buduća EKG električna verzija .
Tako Linn Calder, izvršni direktor Ineosa, objašnjava obnavljanje saradnje sa Magnom:
„Ranije smo radili zajedno za Grenadier i iz prve ruke videli smo znanje i iskustvo koje Magna može da primeni. Sada se naš ugovor proširuje na ovaj novi model koji će nam omogućiti da se još više takmičimo na globalnom tržištu”.
Sledeća terenska vozila na baterije
Generalno, panorama električnih terenskih vozila je predodređena da u narednim godinama postane sve zanimljivija. Među glavnim protagonistima mogao bi da se nađe i električni džip vrangler, sa američkom kompanijom koja već neko vreme eksperimentiše sa rešenjima sa nultom emisijom štetnih gasova na seriji prototipova pod nazivom „Magneto“ i predstavljenih na poslednjem Uskršnjem džip safariju.
Takođe se čuvajte Volksvagen-a marke Scout . Nemačka grupa je odlučna da da novi život kultnom brendu 60-ih i 70-ih sa terenskim vozilom i pikapom na baterije koji će stići do 2026. godine.
Konačno, 2025. bi mogao da dođe na red električni Land Rover Defender , koji bi trebalo da ima domet od 500 km i istu svestranost kao i endotermne verzije.
