U kolektivnoj mašti , luksuzna roba , uključujući automobile, nema mnogo veze sa bilo kojim oblikom uštede, uključujući energiju i resurse. Ipak, u ovoj fazi tranzicije ka održivoj industriji, često su proizvodna mesta ta koja proizvode najekskluzivnija vozila koja predvode zelenu revoluciju koja uključuje i pretvaranje automobila u električne i promenu mentaliteta procesa.
Engleska fabrika u Kruu je savršen primer ove transformacije koja će je, u roku od nekoliko godina, dovesti do toga da proizvodi samo električne luksuzne automobile, ali koju već transformiše kako bi pomirila luksuz, prefinjenost i zanatstvo sa procedurama niskog uticaja na životnu sredinu.
Dom svih Bentlija
Pre nego što uđemo u detalje rešenja sa smanjenim uticajem na životnu sredinu, treba imati na umu da fabrika u Creveu, poznata i kao Pims Lane i koja se nalazi u engleskom okrugu Češir, ima verovatno jedinstvenu karakteristiku da sama osigurava celokupnu Bentlei proizvodnju.
Svi modeli brenda, dugo vremena „blizanac” Rols-Rojsa, a sada u orbiti Folksvagena, u stvari su napravljeni ovde, bez izuzetka čak ni za SUV Bentaiga, do danas model sa najvećim obima, i uprkos povećanju gotovo eksponencijalne prodaje.
Trenutno, zapravo, Creve proizvodi oko 85 automobila dnevno, koliko ih je završeno, do 2000. godine, za čitav mesec. Zahvaljujući ovom porastu, ostvarenom investicijama, ukupna proizvodnja Bentlija, koja je krajem 1990-ih dostigla samo 39.000 automobila ukupno za 80 godina, skočila je na 200.000 u 2020. godini, a od toga se preko 97% proizvodi u Kruu .
