S masom praznog vozila od 2550 kg s vozačem, novi M5 Touring jedan je od najtežih automobila koje možete kupiti. BMW želi dati osjećaj lakoće Audijevom rivalu RS6 Avant s nizom nadogradnji od karbonskih vlakana za super karavan. Dostupni su kao dijelovi M Performance, tako da ih nećete pronaći u uobičajenom mrežnom konfiguratoru. Morat ćete otići do trgovca da odaberete opremu za svoj automobil.
Prednji spliter i stražnji difuzor
M5 Touring slijedi stope limuzine: verzija s četvera vrata dobila je ove Performance nadogradnje prije nekoliko mjeseci. Najočiglednije promjene predstavljaju prednji spliter i stražnji difuzor. Oba imaju podijeljenu konfiguraciju i karavanu visokih performansi daju opakiji izgled. Kao da automobil već nije dovoljno širok, dodana su proširenja na bokove karoserije.
Poklopci bočnih retrovizora dostupni su od karbonskih vlakana kao uobičajena opcija, bez potrebe za M Performance dijelovima. Loša vijest je da BMW neće prodavati M5 Touring s karbonskim krovom. To i nije previše iznenađujuće, s obzirom da čak ni M3 Touring ne nudi ovako laganu ploču. Međutim, obje limuzine dostupne su s ovom nadogradnjom.
Posebna grafika i aramidna antena
Popis karbonskih elemenata zaokružuje poklopac spremnika goriva koji očito “svako punjenje pretvara u malo zaustavljanje u boksu”. S druge strane, dugoočekivani M5 Touring može se naručiti s bočnim grafikama u mat crnoj boji i oznakom M Performance.
Krovna antena izrađena je od aramida, vrlo izdržljivog sintetičkog vlakna koje se koristi u zrakoplovstvu i vojnim primjenama. Aramid ima slična svojstva kao ugljična vlakna.
Ostali sitni detalji M
BMW nije pokazao unutrašnjost, ali znamo da postoje sofisticiranije podne prostirke s rubovima od imitacije kože i ukrasnim šavovima u kontrastnim bojama, uz tri poznate M boje. Također možete dobiti pokriveni poklopac ključa s oznakom M Performance u alcantari i imitaciji kože od karbonskih vlakana. Najnoviji dostupan artikl je torba za gume s ugrađenom ručkom i oznakama koje pokazuju položaj kotača.
Krećemo od baze od 162.150 eura za M5 Touring
Detalji cijene nisu objavljeni, ali znamo da BMW M5 Touring počinje od 162.050 eura, dok Audi RS6 Avant košta oko 10.000 eura manje. Prije nego što je povučen, Mercedes-AMG E 63 S Wagon koštao je gotovo isto kao i novi M5 s dugim krovom. Sljedeća generacija modela iz Affalterbacha ne može biti daleko i logika nam govori da će biti skuplji od BMW-a.
