Testovi se nastavljaju na obnovljenom BMV-u serije 1 . Nakon testiranja u severnoj Evropi prošle zime, kompaktniji model Bavarske kuće vežba na Nirburgringu . Čini se da je protagonista novih špijunskih fotografija vrhunska verzija M140i , lako prepoznatljiva po sportskoj postavci i četiri izduvne cevi.
Sudeći po registarskim tablicama, to je isti prototip kao i prethodna viđenja, ali još uvek ima zanimljivih vesti.
Ispada malo više
U poređenju sa zimskim špijunskim fotografijama , BMV je izgubio neke od kamuflaža, posebno u prednjem delu. Čak i ako dupla rešetka za bubrege ostane pokrivena – što sugeriše ažuriranje u stilu –, donji deo branika ima samo suptilno omotavanje. Ovde vidimo rešetku pravilnog oblika, sa širokim horizontalnim letvicama i dodatnim usisnicima vazduha, takođe na točkovima.
Prednja svetla imaju nešto drugačiji dizajn, dok pozadi nalazimo obiman branik, posebno na četiri izduvne cevi. Da bi se upotpunio sportski izgled, tu je i spojler integrisan u krov, koji bi u serijskom modelu mogao biti crn u kontrastu sa ostatkom karoserije.
Kabina prati novu tradiciju
Ne možete ih videti na špijunskim snimcima sa Nirburgringa, ali smo ipak uspeli da unapred bacimo pogled na obnovljenu unutrašnjost Serije 1 . Izgled kontrolne table je potpuno revidiran, a očekuje se da će BMV usvojiti zakrivljeni dvostruki monitor koji je već prisutan na Seriji 2 i Seriji 2 Active Tourer .
Centralni deo tunela je takođe nov, sa drugačijim rasporedom komandi i malim biračem automatskog menjača koji će zameniti klasičniju ručicu.
Motori
Kao što je pomenuto, ova na fotografijama je verzija M140i, koja bi trebalo da zameni trenutni M135i, i dalje opremljena 2.0 4-cilindričnim motorom povećanom sa 306 na 320 KS . Za ostalo, očekuje se serija motora koji se dele sa serijama Ks1 i 2 Active Tourer, uključujući benzinske i dizel blage hibride i plug-in hibride .
