Čekanje je bilo dugo, ali je stigao veliki dan za Alfa Romeo Tonale. Italijanski krosover debituje na internetu i konačno se pokazuje u očima javnosti. On koji je najavljen kroz koncept u Ženevi 2019. godine, zatim je nekoliko puta odlagan.
Krosover koji gleda u budućnost
Dužine 4,53 m, širine 1,84 m i visine 1,6 m , dizajn Tonale-a je veran konceptu. Iako italijanski proizvođač evocira „izrazit, senzualan i okrenut budućnosti“ dizajn, ne možemo a da ne primetimo da Tonale konačno ima stil blizak Giulia i Stelvio , iako su se dizajneri pobrinuli da redizajniraju prednji i zadnja svetla, donoseći dašak svežine i agresivnosti.
Veran svom poreklu, Tonale ima adaptivne matrične farove u obliku sinusa, inspirisane SZ Zagatom . Takođe nalazimo “GT liniju” na profilu krosovera koja podseća na oblik Giulia GT iz 60-ih i 70-ih.
Alfa Romeo Tonale ima digitalni displej od 12,3 inča i centralni ekran osetljiv na dodir od 10,25 inča. Oba ova TFT ekrana su opisana kao „najbolji u klasi“ . Naš budući test Tonale će to potvrditi, ili ne. Opremljen sistemima za pomoć vozaču nivoa 2, Alfa Romeo ima prilagodljivi tempomat i sistem zadržavanja trake. Takođe ima koristi od autonomnog kočenja u slučaju nužde, sistema za detekciju pospanosti vozača i detekcije mrtvog ugla.
Proizvođač želi da se istakne i tvrdi da su ovi često nametljivi sistemi razvijeni „u službi DNK brenda“ . Pod tim shvatite da ovi sistemi „intervenišu bez izobličenja osećanja vozača, ostavljajući mu kontrolu i emociju vožnje“ . I ovde će Tonale-ovi testovi potvrditi ove tvrdnje ili ne.
Tonale je takođe opremljen glasovnim asistentom Amazon Aleka . Takođe se može koristiti kao mesto isporuke otključavanjem na daljinu, tako da dostavljač može da mu pristupi i ostavi vaš paket. Povezani, novi model Alfa Romeo nudi i druge funkcije kao što su daljinsko poznavanje nivoa goriva, tačan položaj vozila itd. Konačno, zahvaljujući 4G povezivanju i Android operativnom sistemu, Tonale može da prima ažuriranja na daljinu, ili „Over The Air“ (OTA).
Dizel, hibrid i plug-in hibrid
Sa modelom Tonale, italijanski brend želi da ponovo osmisli sportski duh 21. veka tako što će obezbediti da elektrifikacija bude „u službi brenda i njegovog DNK“ . Krosover ima dva nivoa elektrifikacije: hibridni i plug-in hibrid.
Hibridne (prednji pogon) verzije imaju 1,5-litarski benzinski motor sa turbopunjačem uparen sa sedmostepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom (TCT). Ovaj motor sa unutrašnjim sagorevanjem može da razvije 130 KS ili 160 KS (turbo promenljive geometrije), povezan je sa električnim sistemom smeštenim u menjaču od 15 kV (20 KS) i 55 Nm na 48 volti, koji može sam da pokreće točkove.
Punjivi hibridni motor (K4 rechargeable hibrid) ima termalni motor od 1,3 L i električni motor na zadnjoj osovini koji razvija ukupnu snagu od 275 KS. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 6,2 sekunde . NJegov domet u 100% električnom režimu je 80 km u gradskom ciklusu (baterija od 15,5 kVh).
Zanimljivo je da će se Alfa Romeo Tonale takođe naći na tržištu sa dizel motorom od 130 KS i 320 Nm obrtnog momenta. Ovo će biti upareno sa šestostepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom.
Pravi „benchmark segmenta u pogledu dinamike vožnje“ , Tonale je opremljen fiksnim aluminijumskim lopaticama, fiksnim Brembo čeljustima sa 4 klipa, ventilisanim diskovima napred (čvrsti pozadi), nezavisnim MacPherson vešanjem i FSD (Frekuenci Selective Damping). ) amortizeri. Pored elektronskog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem, moguće je odlučiti se za elektronski kontrolisano aktivno vešanje.
Prilikom lansiranja, dostupne su dve završne obrade: Super i Ti . Prvi takođe može dobiti Sprint paket, dok Ti završnicu može dopuniti Veloce paket. Pre završetka, znajte da se Tonale pravi u fabrici „Gianbattista Vico“ u Pomiljano d’Arko (Napulj). Biće lansiran sa NFT digitalnim sertifikatom koji može da saopšti životni vek automobila, što se pokazuje kao prednost pri prodaji automobila jer garantuje da je automobil dobro održavan.
Francuske cene Tonalea još nisu saopštene. U prodaju će krenuti u junu.
