Predstavljen u obliku prototipa na sajmu automobila u Ženevi 1989. godine, Alfa Romeo SZ se i dalje smatra jednim od najegzotičnijih i najekskluzivnijih automobila koje je ikada napravio italijanski proizvođač.
Izveštaji su u suprotnosti jedni sa drugima o tome da li ga je dizajnirao Zagato ili Alfa Romeo , ali bez obzira na to, ovo je veličanstven komad. Jedan od prvih sklopljenih primeraka sada je vraćen do savršenstva i spreman je da ugodi očima Alfista svuda.
FCA Heritage , ogranak Stellantisa zadužen za projekte restauracije klasičnih vozila Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth, objavio je fotografije potpuno restauriranog ZS-a u crvenoj boji. Ovaj konkretan primer je nekadašnje razvojno vozilo i korišćen je za zvanične fotografije prezentacije modela. Pošto je ovo jedan od prvih sklopljenih automobila u seriji, postoje neke manje razlike od kasnijih modela, uključujući boju pozadine volana i instrument table.
Tim koji je radio na ovom klasiku uradio je sve kako treba. Performansni automobil je potpuno skinut do gole karoserije, koja je potpuno prefarbana. Unutrašnjost je ponovo tapacirana i vraćena u originalnu specifikaciju automobila. Ništa nije rečeno o motoru, ali smo potpuno sigurni da je FCA Heritage učinio sve što je potrebno da ga vrati u prvobitno stanje.
Govoreći o motoru, ZS pokreće 3,0-litarski V6 sa 12 ventila koji razvija 207 konjskih snaga (154 kilovata) . Ručni menjač sa pet brzina šalje snagu na zadnje točkove za ubrzanje od 0 do 100 km/h za sedam sekundi. Anegdotski, Alfa Romeo je takođe proizveo otvorenu verziju SZ pod nazivom RZ između 1992. i decembra 1994. Opremu je delila sa kupeom, ali je bila nešto sporija zbog veće težine.
Na kraju, treba napomenuti da potpuno novi Alfa Romeo Tonale ima dizajn prednjeg dela inspirisan SZ. Ovo je posebno primetno u rasporedu farova i šiljatom poklopcu motora.
