ABT novi Audi S3, sa šarmom od 370 KS, predviđa sljedeći RS 3
Intervencija njemačkog tjunera povećava snagu 2.0 za 60 KS. Linija s većim naplatcima i terminalima također je sportskija Novi Audi A3 nedavno je debitirao, ali jedva čekamo da otkrijemo i testiramo ekstremni RS 3. Dok čekamo, ABT tjuner daje nam začinjeniju verziju S3 .
Njemačka radionica u Kemptenu već je ušla u ruke s 2.0 turbo TFSI četverocilindrašem, značajno poboljšavajući svoje performanse. ABT potpisan S3 tako prelazi sa 310 ks i 400 Nm obrtnog momenta na 370 ks i 450 Nm. U redu, vjerovatno neće doseći snagu ni zvuk petocilindraša RS 3, ali ugađanje će omogućiti da se premosti jaz između dvije verzije. Nova ECU ABT već se nekoliko godina specijalizirala za realizaciju zaista ekstremnog Audija. Stoga ne čudi što se tjuner prepustio novom S3, garantujući mu povećanje od 60 KS i 50 Nm obrtnog momenta.
Intervencijom na motoru u Ingolstadtu upravlja posebna ABT jedinica za upravljanje motorom koja će poboljšati performanse. Fotogalerija: ABT novi Audi S3 Sportback ABT novi Audi S3 Sportback 12 Fotografije Trenutni S3 sprint od 0 do 100 km / h za 4,8 sekundi postiže elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 250 km / h. U kombinaciji sa 2.0 TFSI dokazani je 7-stepeni S Tronic menjač sa dvostrukom spojkom. Jače linije Međutim, povećanje snage ne može proći potpuno nezapaženo.
Iz tog razloga, ABT je radio i na estetici S3. Izgled je stoga još sportskiji s novim sjajnim crnim aluminijskim naplatcima od 20 ”s pet krakova koji otkrivaju crvene kočne čeljusti. Dostupni su u veličinama od 19 inča sa crnim i sivim završnim obradama koji donose još „potajniju“ sliku njemačkog kompaktnog automobila. Stražnji dio je sada lošiji zahvaljujući četiri 102mm terminala. Trenutno se modifikacija ispušnog sistema odnosi samo na terminale. Od proljeća 2021. godine, međutim, bit će dostupan i ažurirani komplet koji će zvuk učiniti još zanimljivijim. Naredba za pokretanje motora potpisana je ABT u kompletu sa osvijetljenim logotipom. Konačno, ne manjkaju značke tunera i na masci i na vratima prtljažnika kako bi se prepoznao najgori Audi.