Bentley Bentayga, s restilingom dolazi i plug-in hibrid
Luksuzni SUV obećava 50 km sa nula emisija. Snagom od 449 konjskih snaga upravlja se na takav način da potiče upotrebu u električnom načinu rada. Bentley Bentayga je nedavno podvrgnut restilingu, ali postupak obnove još nije završen. Što se tiče prethodne verzije, nova je takođe dobila „zeleni“ tretman.
Uvođenjem plug-in hibridnog motora na svom modelu koji se prodaje u preko 20 000 jedinica, Bentley želi postići ambiciozni cilj potpune elektrifikacije svog asortimana do 2023. godine. „Zeleniji“ u svakodnevnoj upotrebi Bentayga plug hibrid -in je opremljen 3.0 V6 twin-turbo motorom podržanim električnim motorom od 126 konjskih snaga. Kombinovana snaga je 449 ks sa obrtnim momentom od 700 Nm.
Uvođenje plug-in verzije presreće svakodnevnu upotrebu vlasnika Bentayge. Istraživanje koje je proveo Bentley zapravo je pokazalo da praktično 100% kupaca svakodnevno koristi EV režim, dok 50% putuje na manje od 50 km. U testovima provedenim u San Franciscu, Bentayga je prešao 67% od 1100 km testa s nula emisija.
Izvrsni rezultat postignut zahvaljujući novoj litijumskoj bateriji od 17,3 kWh (30% većoj od one koja je bila opremljena u prethodnom modelu) koja vam omogućava da pređete do 50 km u potpuno električnom režimu. Doseg se povećava na 860 km u NEDC ciklusu homologacije koristeći i termičku jedinicu. Baterija se sastoji od 168 ćelija i ima životni vijek od oko 160 000 kilometara ili osam godina.
Stopostotno punjenje traje približno dva i pol sata od stuba naizmjenične struje od 7,2 kW ili zidne kutije na sličan pogon. Baterija takođe napaja mali električni motor u sistemu prenosa kako bi se poboljšala reakcija Bentayge pri ubrzavanju. Inovativni akcelerator Bentley Hybrid Efficiency Navigation System također je dodan Bentayga Hybrid-u. Zahvaljujući tome, automobil pomaže vozaču da poboljša efikasnost goriva zahvaljujući povratnim informacijama o gasu.
U praksi je u električnom režimu pedala dizajnirana da podstiče vožnju sa nula emisija. Da bi tražio više snage i automatski prebacio na hibridni režim, vozač mora dublje pritisnuti papučicu. Na ovaj način, ko god je za volanom, verovatnije će održavati tih i tempo uštede energije. Međutim, preuređivanje Bentayge ne tiče se samo motora. U kokpitu se nalazi novi informativno-zabavni sistem sa 10,9-inčnim ekranom.
Takođe su prisutne bežične funkcije Apple CarPlay i Android Auto te usvajanje potpuno digitalne instrument table. Postoje, naravno, uobičajene široke mogućnosti prilagođavanja. Bentayga je zapravo prilagodljiv u 10 miliona različitih konfiguracija.