Prilikom kupovine polovnog automobila, kilometraža je jedan od prvih faktora koji se uzimaju u obzir, ali ne govori cijelu priču. Prema analizi koju je sproveo carVertical, ključno je uzeti u obzir i vrijeme potrebno za prikupljanje tih kilometara, jer vrlo velika kilometraža u samo nekoliko godina može ukazivati na profesionalnu upotrebu i iznadprosječno habanje. Studija također ističe modele koji se najčešće i najintenzivnije koriste na italijanskom tržištu.
Kilometraža nije dovoljna
Vozila koja se koriste kao taksiji, vozila za iznajmljivanje, dostavna vozila ili službena vozila mogu preći preko 36.000 kilometara godišnje, što je brojka koju carVertical smatra indikativnom za intenzivnu upotrebu. Od automobila pregledanih u Italiji između 2025. i 2026. godine, 4,5% spada u ovu kategoriju. Takva upotreba dovodi do povećanog habanja ovjesa, kočionog sistema, mjenjača, motora i komponenti unutrašnjosti, posebno zbog stalne gradske vožnje, čestog kočenja i zaustavljanja s upaljenim motorom.
Iz tog razloga, stručnjaci preporučuju da se ne oslanjate isključivo na očitavanje brojača kilometara, već da provjeravate historiju održavanja vozila i stvarnu upotrebu. Vozilo s velikom kilometražom, ali redovnim održavanjem, može biti bolji izbor od automobila s manje pređenih kilometara, ali manje dokumentovanom historijom.
Naši videozapisi:
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Najkorišteniji modeli
Anketa također identificira modele koji se najčešće koriste u profesionalne svrhe. Na vrhu liste je Mercedes-Benz Vito, s 29,1% pregledanih vozila koja prelaze 36.000 kilometara godišnje. Slijede ga Peugeot 3008 (18%), Peugeot 2008 (16,2%), Fiat Ducato (14,8%) i Alfa Romeo Stelvio (12,6%). To su modeli koje kompanije i pružatelji usluga često biraju zbog svoje pouzdanosti, nosivosti ili svestranosti.
Prema carVerticalu, još jedan aspekt koji se ne smije zanemariti tiče se uvezenih automobila. Neka vozila su možda korištena kao taksiji ili za druge intenzivne svrhe u inostranstvu prije nego što su uvedena na italijansko tržište. Budući da je razmjena podataka između različitih zemalja još uvijek ograničena, rekonstrukcija potpune historije vozila može biti teška. Stoga je preporučljivo provjeriti dostupne izvještaje o historiji vožnje, utvrditi trendove kilometraže tokom vremena i uvijek temeljito pregledati automobil prije kupovine.
