Kineski automobili se više ne smatraju jednostavnom ekonomskom alternativom: oni postaju konkretan izbor za sve veći dio mladih Italijana. Ovo je ono što proizilazi iz nedavnog instant istraživanja „Šta mladi misle o kineskim automobilima?“ koje je sprovela kompanija Areté, strateška i operativna konsultantska kompanija za automobilski sektor.
Prema podacima prikupljenim u maju, troje od četvoro mladih izjavilo je da je spremno da kupi automobil proizveden u Kini, s tim da preferiraju hibridne motore i prag potrošnje koji je u većini slučajeva ispod 30.000 evra.
Signal koji naglašava duboku promjenu u potrošačkim navikama i percepciji automobilskih marki koje dolaze sa kineskog tržišta.
Uočena inovacija i ekonomska vrijednost
Prvi element koji objašnjava ovu promjenu stava je kombinacija tehnologije i kvaliteta proizvoda. 53% intervjuisanih navodi ove faktore kao glavni razlog interesovanja za kineske brendove, dok 43% ističe odlučujuću ulogu konkurentnih cena u odnosu na prosek evropskog tržišta.
Istraživanje također naglašava kako se distanca reputacije s povijesnim brendovima brzo smanjuje. “Naša analiza se fokusira na kupce koji će biti sve odlučujući na automobilskom tržištu u bliskoj budućnosti i jasno pokazuje kako su kineski brendovi sada gotovo u potpunosti zatvorili jaz u reputaciji koji ih je u početku razdvajao od tradicionalnih brendova,” objasnio je Massimo Ghenzer, predsjednik Arete, dodajući:
Naši video snimci:
Nastavite gledati
9
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
“Čak 8 od 10 Italijana ih sada smatra tehnološki naprednijim od svojih evropskih i japanskih konkurenata. Cijena je i dalje važna poluga, ali više nije glavni pokretač izbora.”
Preostale sumnje i uloga digitalnih informacija
Unatoč rastu interesa, neke neizvjesnosti ostaju među manje uvjerenim potrošačima. Najvažnije se odnose na postprodajnu uslugu, koju je 23% uzorka označilo kao potencijalno kritičnu, i opću pouzdanost vozila koju je prijavilo 22%. To su percepcije koje su povezane prije svega s nedostatkom direktnog znanja o markama i proizvodima.
Drugi značajan element odnosi se na izvore informacija. Prije kupovine automobila, 41% mladih se oslanja na specijalizovane sajtove i onlajn platforme, dok 18% održava direktan odnos sa prodavcem. Društveni mediji igraju sve veću ulogu, utičući na 17% ispitanika u formiranju svog mišljenja.
