Na Sajmu automobila u Pekingu 2026. godine, Great Wall Motors (GWM) predstavlja široku i sveobuhvatnu strategiju usmjerenu na jačanje svog globalnog prisustva. Azijski proizvođač, glavni igrač na kineskom tržištu, koristi ovaj događaj za predstavljanje novih modela, naprednih tehnologija i industrijske vizije usmjerene na elektrifikaciju i vještačku inteligenciju primijenjenu na automobil.
Učešće na sajmu, jednom od najvažnijih na svijetu, predstavlja ključni korak u konsolidaciji imidža brenda izvan nacionalnih granica. Nije slučajno što je GWM odlučio da predstavi ne samo proizvodna vozila, već i tehnološka rješenja koja predviđaju budućnost mobilnosti.
Tehnologija i platforme: temelj strategije
Srž GWM-ovog prisustva je nova modularna platforma GWM ONE S, evolucija arhitekture dizajnirane da se prilagodi različitim pogonskim sklopovima. Ovaj sistem omogućava korištenje hibridnih, električnih, motora s unutrašnjim sagorijevanjem, pa čak i vodikovih motora na istoj tehničkoj bazi, nudeći veliku fleksibilnost proizvodnje. Pristup ima za cilj da zadovolji potrebe vrlo različitih tržišta uz održavanje visokih standarda sigurnosti i pouzdanosti.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
2
Manje od 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Uz platformu, debituje i tehnološki ekosistem koji integriše vještačku inteligenciju i napredni softver. Cilj je transformisati automobil u sistem sposoban da se prilagodi vozaču, poboljšavajući udobnost i pomoć u vožnji. To uključuje nova rješenja za baterije i pogonski sklop, razvijena interno, koja obećavaju veću efikasnost i kraće vrijeme punjenja.
Novi GWM motori
Na Auto China 2026, GWM također predstavlja niz novih motora, s fokusom na dizel hibride, kako potpune hibride tako i plug-in hibride.
Hi4-Z dizel hibrid
Dizel hibridni pogonski sklop s inteligentnom AWD arhitekturom, sposoban da poveća obrtni moment do 20 puta (preko 14.000 Nm vršnog obrtnog momenta). Ubrzanje do 40% brže od tradicionalnih dizel motora zahvaljujući električnoj pomoći. Visoka efikasnost (preko 42% termičke efikasnosti), potrošnja goriva oko 5,6 l/100 km i domet preko 1.300 km. Smanjenje emisije do 32% CO₂ i 80% NOx, uz poboljšanu akustičnu udobnost.
3.0T V6 benzinski motor
Šestocilindrični benzinski motor od 2.993 ccm sa snagom do 260 kW i obrtnim momentom do 560 Nm. Opremljen dvostrukim ubrizgavanjem (direktno 350 bara + indirektno), turbinom promjenjive geometrije (VGT), Millerovim ciklusom i integriranim međuhladnjakom vode. Poboljšava odziv pri niskim okretajima, efikasnost (+2-3%) i smanjuje potrošnju goriva i emisije, ispunjavajući Euro 6d standarde i više.
4.0T V8 benzinski motor
90° V8 sa dva turbopunjača i kompaktnim “hot-V” rasporedom. Integrira V6 tehnologije (Millerov ciklus, dvostruko ubrizgavanje, napredna pumpa za ulje) i sistem prigušenja za smanjenje vibracija. Dizajniran za visoke performanse i tešku upotrebu, odlikuje se većom termičkom stabilnošću, bržim odzivom i prepoznatljivijim zvukom izduva.
