Nissan GT-R za terensku vožnju

Tokom godina, vidjeli smo Nissan GT-R kako ubrzava, ostavljajući superautomobile svih vrsta za sobom, upuštajući se u parne driftove, proždire krivinu za krivinom i tako dalje. Možda nikada nismo naišli na verziju spremnu za suočavanje s terenom izvan puta. Međutim, znamo da u svijetu automobila (i šire), mašti gotovo da nema granica.

I tako, evo nas, suočeni s ekstravagantnim Nissanom GT-R koji ne pravi asfalt svojim lovištem. Nema prepoznatljiva imena, ali se “snalazi” s odlučno obnovljenom estetikom. Evo kako izgleda.

Garantovano polovni
Prije svega, treba napomenuti da GT-R sa svojom off-road dušom nije službena Nissanova kreacija i stoga se ne uklapa u određeni žanr koji zauzimaju razni Porsche 911 Dakar ili Lamborghini Huracan Sterratos, čak i ako bi mogao ravnopravno konkurirati s njima. Japanski superautomobil je zapravo razvio privatni pojedinac, očigledno željan da uživa u svom 3,8-litarskom V6 motoru tamo gdje drugi GT-R-ovi mogu samo sanjati.

Foto galerija: Nissan GT-R za terensku vožnju
Nissan GT-R za terensku vožnju
9
Izvor: Prins
Visina vožnje je povećana za 12 cm, zahvaljujući modificiranim oprugama i revidiranom ovjesu, gume su posebno dizajnirane za terensku vožnju, lukovi točkova su prošireni, a tu je i nova zaštita podvozja. Na krovu se nalaze dodatna LED svjetla, zajedno s kućištem za rezervnu gumu i posebnim krovnim nosačem. Estetske modifikacije upotpunjuju prednja svjetla postavljena na prednjem braniku.

U unutrašnjosti je sve isto kao i na originalnom Nissanu GT-R, s izuzetno sportskim i analognim ambijentom i malim monitorom u sredini instrument table.