„Trenutno postoji proliferacija SUV-ova, recimo. I ovaj brzi rast će stvoriti zasićenje“, kaže Luc Donckerwolke, šef dizajna u Genesisu. To je fraza koju slušamo već godinama, i na kraju se uvijek odnosila samo na SUV-ove. Možda su povišene visine vožnje zaista dosadne, ili je možda to samo osjećaj. Činjenica je da – možda čak i samo kao koncept – stižu modeli koji ne pripadaju SUV univerzumu. Poput Genesis G90 Wingback Concepta, prototipa koji je predstavio korejski proizvođač.
Prijedlog za veliki karavan, baziran na limuzini G90, čija budućnost proizvodnje još nije sigurna.
Porodična elegancija
„Ovo je trenutak kada će druge vrste automobila ponovo postati atraktivne“, rekao je Donckerwolke, predstavljajući G90 Wingback Concept. I zaista, njegove linije su atraktivne. Elegantan i lagan, uprkos dužini od 5,1 metra i međuosovinskom razmaku od 3,2 metra, ima nizak, ravan krov, 22-inčne felge i sofisticiranu aerodinamiku, uključujući dvostruki zadnji spojler.
Foto galerija: Genesis G90 Wingback Concept (2026)
Genesis G90 Wingback Concept (2026)
18
Izvor: Genesis
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
5
Peugeot 308 🇫🇷 2026 | HIBRID je udoban i dobro napravljen
Pogledajte više
Međutim, najupečatljiviji detalj je drugi: dvostruki zadnji ispuh, koji sugerira da ispod haube nema samo kablova ili malog prtljažnika, već motora s unutarnjim izgaranjem. Koji? Genesis ne kaže, kao što ne pretjeruje kada je riječ o snazi i performansama. Svakako nije posebno tih karavan: G90 Wingback Concept pripada Magma univerzumu, podbrendu posvećenom visokoperformansnim modelima kompanije. Koncept G90 Wingback, predstavljen s modelom GV60, predstavlja izraz sportskog duha koji se ogleda u karoseriji i unutrašnjosti, sa sportskim sjedištima smještenim u pažljivo dizajniranom okruženju. Kao što je spomenuto, koncept G90 Wingback je za sada samo stilski detalj, ali kompanija planira proširiti program Magma u narednim godinama, predstavljajući raznoliku paletu vozila koja uključuje brojne tipove modela.
