Brabus, historijski tjuner automobila Daimler grupe (Mercedes), proširuje paket dodatne opreme koji je dostupan za smart #1 predstavljanjem novog kompleta.
Sa estetske tačke gledišta, ne narušava dizajn, ali oplemenjuje svoje linije i dinamiku vožnje, zahvaljujući i spuštenim oprugama. Evo detalja.
Niža i oštrija postavka
Među glavnim elementima paketa dodatne opreme, nalazimo prije svega 35 mm spuštenu postavu, dobijenu zahvaljujući novim namjenskim oprugama, zahvaljujući kojima kompaktni električni crossover postaje osjetljiviji, bez pretjeranog smanjenja udobnosti u vozilu.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
5
Fiat CROMA 2.0 tj. i Lancia THEMA V6 🇮🇹 ITALIJANSKI vodeći brodovi gdje ste završili? Fiat CROMA 2.0 tj. i Lancia THEMA V6 🇮🇹 ITALIJANSKI vodeći brodovi gdje ste završili?
Vidi više
Prelazimo na estetiku, za prednju stranu tjuner je smislio spojler sa većim usisnicima vazduha, dok za profil ima nove deflektore. Zadnji deo je upotpunjen novim ekstraktorom, a kao vrhunac tu su i novi 19-inčni Monoblock Z alu felne, koje smo već videli na drugim modelima nemačkog tjunera.
Dizajnerski interijeri i nepromijenjena snaga
Promjene se tu ne završavaju. Prelazimo na unutrašnjost smarta #1, nove karakteristike su skromnije, ali su i dalje u skladu s ostatkom intervencije: nalazimo novu aluminijsku ploču za pedale, pragove vrata s pozadinskim osvjetljenjem s Brabus logom i specifične crne somotne prostirke, također za prtljažnik.
Konačno, nema promjena u pogledu snage i obrtnog momenta. Ispod haube – ili bolje rečeno, ispod poda – Brabus broj 1 ostaje vjeran pogonu s dva motora sa 428 KS i 584 Nm obrtnog momenta, kojeg pokreće baterija od 66 kWh koja obećava domet od oko 400 km u WLTP ciklusu.
