Ne samo da su 100% carine na električne automobile, baterije i solarne panele proizvedene u Kini, Bidenova administracija se sprema uvesti zabranu proizvođačima da koriste kineski softver i hardver na vozilima koja se tada prodaju u Sjedinjenim Državama. Vijest je u zraku već neko vrijeme i mogla bi se materijalizirati ovaj tjedan.
Prema Reutersu, odluka bi trebala biti službena za nekoliko dana, a zabrane bi se proširile i na druge zemlje, uključujući Rusiju. Od objave vijesti američko javno mnijenje imat će 30 dana da se izjasni o prijedlogu prije nego što on postane konačan.
Zašto govorimo o “nacionalnoj sigurnosti”
U veljači je Bidenova administracija pokrenula istragu o kineskim tehnologijama koje se koriste u automobilima, rekavši da je zabrinuta zbog kineskih tvrtki koje prikupljaju podatke o američkim vozačima.
“Kineska politika bi mogla preplaviti naše tržište svojim vozilima, dovodeći našu nacionalnu sigurnost u opasnost”, rekao je Biden, “Može se zamisliti najkatastrofalniji ishod, u teoriji, ako bi na cestama bilo nekoliko milijuna automobila.” bio onesposobljen. Neću dopustiti da se to dogodi pod mojim nadzorom.”
U svibnju je ministrica trgovine Gina Raimondo izrazila ozbiljnu zabrinutost zbog upotrebe kineskih tehnologija na američkim automobilima, a u kolovozu je predsjednička administracija rekla da je spremna donijeti novi zakon kojim bi se zabranila upotreba kineskog softvera u upravljanju automobilima s razinom 3. potpomognutu vožnju i module za komunikaciju između vozila.
Na koje bi se automobile zabrana odnosila?
Zabrana korištenja kineskog softvera i hardvera na vozilima koja su se tada prodavala u Sjedinjenim Državama, čak i da je odmah usvojena i postala zakon, ne bi se mogla odmah provesti. Proizvođačima će očito trebati vremena, kao što je vladi već naglasila trgovačka grupa koja predstavlja tvrtke kao što su General Motors, Toyota, Volkswagen i Hyundai.
Trenutačno se govori o uvođenju obveze da se od 2027. ne koristi kineski softver na vozilima proizvedenim od 2027. godine te da se od 2030. ne koristi hardver Made in China. U tom bi se razdoblju proizvođači trebali reorganizirati i pronaći nove dobavljače.
U isto vrijeme, Kina (kao i sve druge zemlje na koje se odnosi ovaj novi zakon) mogla bi usvojiti protumjere.
