U Audiju to nazivaju samo restilizacijom, ali ažuriranja planirana za e-tron GT usporediva su s onima nove generacije modela. Osim estetskih promjena, značajne su novosti kod elektromotora i baterije.
Sada, paleta sportske perjanice iz Ingolstadta – dostupna u prodajnim salonima od rujna – sadrži novu verziju performansi sa 925 KS i većom (i lakšom) baterijom, za nevjerojatne performanse.
Audi e-tron GT (2024), eksterijeri
Čak i ako ne mislite tako na prvi pogled, postoje mnoge estetske promjene na Audi e-tron GT 2024. Prije svega, novi crni okvir okružuje jedan okvir (gdje nalazimo dizajn saća), povezujući se s bočni ventilacijski otvori.
Nadalje, između maske i poklopca motora cijelom širinom proteže se traka u boji karoserije. Slično rješenje također je usvojeno straga, gdje izvlakač s označenim okomitim rebrima ima gornji profil također u istoj boji kao i karoserija.
Performansnu verziju RS e-tron GT karakteriziraju jedinstveni elementi dizajna, kao što su mat karbonski krov i ekskluzivni kamuflažni karbonski estetski elementi na prednjim usisnicima zraka, vratima, ekstraktoru i poklopcima retrovizora.
Cijeli asortiman preuzima obnovljeni korporativni identitet marke, karakteriziran dvodimenzionalnim dizajnom četiri prstena – u polarno bijeloj za S e-tron GT i u antracit sivoj za RS varijante – i imenom modela s natpisom Audi na B-stupovi.
Što se tiče raspona boja, nove značajke uključuju Bedford zelenu metalik, rezerviranu za Audi RS e-tron GT izvedbu, i Nuvola sivu metalik, dostupnu za obje RS varijante. Ponuda aluminijskih kotača revidirana je uvođenjem novih dizajna od 20 i 21″.
Među njima su kovani kotači od 21″ sa 6 dvostrukih žbica (standard za performanse) koji podsjećaju na “Avus kotač”, posvećen 1991. poznatom konceptu Audi Avus quattro. Za kupce koji žele višu razinu prilagodbe, Audi ekskluzivni program nudi dodatne mogućnosti konfiguracije.
Audi e-tron GT (2024), interijer
Restauriranje asortimana Audi e-tron GT također se odnosi na putnički prostor, s novim značajkama za sjedala, upravljač, kontrolnu ploču i digitalnu opremu, kao i nove mat karbonske umetke i Vanadium završne obrade, koje mijenjaju nijanse ovisno o svjetlu. .
Upravljač ima spljošteni rub na vrhu i na dnu i crvenu oznaku 12 sati, inspiriranu moto sportom. U RS varijantama postoje dva dodatna kontrolna satelita, također crvena, za upravljanje dinamikom vožnje.
Plus sportska sjedala, koja su već standardna za S e-tron GT, sada imaju logotip s pozadinskim osvjetljenjem (“S” ili “RS” ovisno o modelu) na dnu naslona za glavu.
